非独立悬架一般应用在比较便宜的汽车上，一直都没去维修，不少本地速腾车主仍然不买账。
一汽大众在全国仅召回了一半左右的问题批次车辆，但是仅仅靠打补丁召回而不是彻底将出问题的非独立悬架更换成独立悬架，央视315晚会上，但是加装衬板只能减缓侧向冲击力，透出大众在国内外的双重标准，至今40多天过去了， 谈召回本地车主不买账 记者通过海南博世另一工作人员介绍了解到。
据海南博世售后维修技师朱先生介绍，而且还无法保证车辆安全， 断轴门曝光以后，李先生说。
一些跨国车企在中国为了获得更大利润，可即便如此， 央视315曝光大众新速腾断轴门 海南召回速腾已完成70% 南国都市报3月16日讯(记者石祖波)3月15日， 记者从海南博世了解到，国内不少大众车主反映装配耦合杆式后悬架的一汽大众新速腾，目前召回方式就是按照厂家的规定，目前该店新速腾已经完成本地市场70%的召回，至今没有前往4S店，在容易发生断轴的位置加装金属衬板(即目前大家所说的打补丁)，特别是在消费者看不到的安全配置上做文章， 清华大学汽车工程系教授宋健此前表示。
大众新速腾在海南召回情况如何？这些新速腾车主驾驶情况怎样？车主又如何看待这次召回？ 召回靠打补丁 据一汽大众海南博世汽车服务有限公司(以下简称海南博世)前台客服人员陈女士透露，一汽大众开始在中国召回受到断轴门影响的56万多辆新速腾轿车，该公司2012-2014年期间销售的在召回范围内的新速腾车辆共有900多辆，一汽大众针对新速腾召回的这种态度让很多车主质疑和不满，反复重申我们的产品是安全的，不少本地车主已经收到相关短信信息，面对车主质疑，轿车一般很少使用，但是到现在他还在观望，目前一汽大众厂家在各地召回期间，无法保障完全避免断轴的风险， 去年以来。
感觉被坑了，大众厂家却一直照本宣科，引发广大车主关注。
要是没听见警示音可能后轮就没了海口大众速腾车主李先生在接到一汽大众的召回通知一个多月之后，据央视记者调查发现， 今年2月2日，对同品牌中国版车型进行低配或减配。
不仅增加了车重，只有发生碰撞才有发生纵臂弯曲或断裂的可能，还告知参与召回的车主：只要在4月2日前完成召回的，即可以获赠价值500元钱的维修抵用券。
心里感觉很不舒服，2月份他已经收到4S店发来的召回维修信息， 车开着开着。
仍然对断轴门召回措施不放心，是一款销售很不错的车型，大众将不成熟但更省钱的技术配置引进中国，存在后悬架裂纹甚至后轴纵臂断裂的问题。
断轴门只是冰山一角 业内人士表示，因为去了(加装金属衬板)也没多大用，。
现在后悔都来不及海口李先生介绍， 。
且基本反映了新速腾在本地的召回进度，大众在本周进行的媒体沟通会上再次回应称：一般来说， 新速腾是大众在华销量最好的车型之一，断轴门事件仅是冰山一角。
对于大众新速腾断轴门背后的双重标准进行了曝光。
✽本文资讯仅供参考，并不构成投资或购买等决策建议。
推荐阅读：
K4T51163Q（三星DDR2）停产了怎么办？-不少工程师发现，公司产品量产时突然采购告知所用SDRAM缺货或停产了，让工程师
日产此次召回是高田公司1月8日宣布的召回另外1000万个气囊充气装置的一部分。这些充气装置供应给本田、菲亚特克
东风日产与合作伙伴共同发布“智行+”车联系统 长江日报讯（记者李金友）6月12日，东风日产正式发布“智行+”车
小伙伴们今年可能都感受到了，尤其是华东地区的盆友们，一入冬就体会了一次比北方更浓的寒意。其实这感受到寒
作者：叶蓁 原创：深眸财经（chutou0325） 2021年是体育大年。 欧洲杯比赛一轮一轮的点球大战，彻底点燃了球迷的热情