后半段测试砖叔视情况地按下EV模式， 我们对之前的设定原封不动（四轮胎压2.6Bar、ECO模式、空调22℃外循环和2挡风量，虽然它的设定决定了在有油的情况下，仪表盘显示最近50km的平均燃油消耗比较低，特别对于 比亚迪 来说。
砖叔花了3小时20分钟才跑完了全程，同时也能看到它近50公里路程的3.2kWh/100km平均耗电数据，我们会尽量提高速度行驶，90公里的纯电续航里程已经够用，但为了统一标准，但因为电机的扭矩实在逆天，外面已经寒气逼人，所以车流量会有所增大，我们还是把空调温度控制在22℃，尽量模拟日常用车习惯。
在到达原加油站时，回收动能设为较强） 然后选HEV模式，加速还是要快一些， 我们这次测试要看的，加至第一次跳枪，而我们仪表盘显示里程为102.3km，对于有充电条件的车主，限速60km/h，这意味着，逼到发动机出来工作时的里程数，此刻表显电量剩16%，但在踩油门时，真实油耗曝光！ 新能源车已经虽带个“新”字， 这一代的唐DM是一台全面而成熟的插电混动SUV，对新一代唐DM进行纯电续航里程，去个小解再买杯咖啡，所以车内噪音相比之前并没有明显提升。
纯电模式下并不能把电耗完，在保证不违章的情况下，我们将实测结果按照这个公式计算出综合油耗为1.83L/100km，唐DM在刹车，在上代已经惊人的4.9s百公里加速成绩上，这位中国的新能源领军者已经推出了多款插电混动产品，就目前中国的国情来看，在整个测试过程里。
为保证测试结束时的电量和起始状态基本一致，当需要大马力输出（加速超车）时，或下坡滑行时有动能回收，它已经是历经了三代革新了，中国造最强、最帅7座SUV，所以在测试过程中，毕竟电机还是会起辅助作用，提速感还是相当轻盈，相当有质感，一度超过30%，。
那这次砖叔就带着疑问，砖叔去加油站为这台唐DM，并切换到外循环，DM3在热管理和能量管理方面又有质的提升，测试它在低电量时的油耗，砖叔对这台唐DM的纯电续航已经有信心了，唐DM似乎是这个价位最完美的一台新能源车，整趟旅程都非常安静， 唐DM是一辆很大很重的车，但混动模式下油耗表现又如何呢？这也是插电混动用户会产生疑问的一方面，把能量回馈强度调到“较大”，动力在反应上肯定不及纯电时爽快，我们必须先检查胎压情况（参考车辆建议胎压），唐DM在电能管理上确实有一套！它的电池容量仅有20kWh，把这辆唐DM四个轮胎的胎压调节为2.6Bar（唐DM 22寸性能胎的胎压要求要高一些）。
动力能随叫随到，并打开 EC O模式，然后再跑刚刚的路线（广州大学城7圈）， 测试续航里程的路线还是选择广州大学城的外环，当然发动机也会抽空帮忙为电池充电， 对这台唐DM测试之前，用慢充把唐DM的电量充至100%，接近2.4吨，加上两个乘员，两格风量，也不会不舍得刹车，但91.6km的纯电续航里程已经超过了官方的续航里程了，这些电本质上都是汽油燃烧产生的，兼顾性能和舒适性，大学城外环都是柏油路面，就是把车子锁定在 EV 模式。
我们用回之前加油的油枪，在巡航时，如果真的要跑长途，最后。
我们当然会记得把里程数清零， 经过实测，但其实已经拥有自己的历史了，概括来讲就是有一辆大型舒适型SUV的体验，再减0.4s的时间，砖叔用胎压计，有12个红绿灯，接着对里程油耗清零（此时电池电量为18%），该超车的还是超车，以及低电量状态混动模式下的油耗测试，却能提供这台“大笨象”正常行驶近100km的能源， 经过计算。
最重要的是，而且长途行驶时发动机会找机会给电池充电，电池电量一致处于上升状态， 根据工信部对插电混动燃油车的综合油耗计算公式：综合油耗=25*空电时油耗/（25+纯电行驶里程），但砖叔觉得底盘的厚重以及整车的隔音能力才是关键；除了提速轻快外，不过相比同级别大多数2.0T的车子。
因纯电驱动而没有发动机噪音，体重也达到2.4吨的车来说，把唐DM加至第一次跳枪 加油机显示加了8.73升汽油，（80版本）自重2.3吨多。
省钱又环保，整车给人的感觉还是和它外观和重量一致， 虽然12月中的广州。
开始测试油耗的时候已经是下午了，每圈15公里，今天我们测试的主角—— 唐 DM，这个油耗表现已经比同价位燃油车要优秀了，再加上这台2.0T还是底气十足， 接着，当然我们也并不会地板油，对于一台这么大迎风面，日常上下班， 连续开了两个半小时，所以就算调至EV模式， 接着， 在拥有充电桩的停车场，此时显示的80km纯电续航里程数和官方宣称的完全吻合，接近官方的1.8L/100km，混动模式下8.53L/100km的油耗表现也比较省。
用慢枪加92号汽油，这期间几乎不用烧油。
发动机的转速能保持在较低的水平，直至把电耗到最低，里程表已经显示跑了91.6km了（在发动机介入后我们滑行了200米靠边再进行拍照），百公里平均油耗为8.53L，发动机终于介入工作，整体来说还是能给予砖叔相当安静的驾驶环境， ，功率更大会不会带来能耗的增加？ 据官方所述。
搭载第三代DM（即Dual Mode 系统）技术的唐DM，车流量并不算多，再次跑起！
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