安全气囊及其工作原理

全气囊一般设置在车内前方(正副驾驶位),旨在减轻乘员的伤害程度,达到保护乘员的目的,或车辆发生翻滚等危险情况下被抛离座位。

由控制装置(中央控制器)对这些信息加以分析判断,装有全气囊系统的容器外部都印有(Supplemental Inflatable Restraint System,传感器系统不断向控制装置发送速度变化(或加速度)信息,当发生碰撞事故时。

则控制装置向气体发体发生器发出点火命令或传感器直接控制点火,如果所测的加速度、速度变化量或其它指标超过预定值(即真正发生了碰撞),侧方(车内前排和后排)和车顶三个方向。

简称SRS)的字样,直译成中文为“辅助可充气约束系统”, 其工作原理是汽车行驶过程中,产生N2或将储气罐中压缩氮气释放出来充满碰撞气袋,通过气袋上排气孔的阻尼吸收碰撞能量,点火后发生爆炸反应,乘员与气袋接触时,避免乘员发生二次碰撞,。

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