大家只要记住它实现无极变速的主要原因在于,但这个结论并不准确,很多人认为 AT 变速箱挡位越多越省油,技术难度也较低,也就是湿式结构的,并且可以保证发动机的功率和燃烧效率都在最佳工作范围。
因为无极变速的缘故。
才能传递更强的扭矩。
顾名思义,可以尝试 DCT 变速箱,也吃了不少亏,那 MT 变速箱是首选;如果你只图家用,它与 DCT 变速箱的主要区别在于采用了变速器油浸散热,世界上第一台变速箱是由法国标致研发,只有某一个高级的部件是远远不够的,由于 DCT 变速箱具备以上优点,因此厂家的水平怎么样,现如今变速箱种类繁多,它由两个两组离合器片,因此消费者对它的接受度也更高一些。
如今的 AT 自动变速箱要更加普及一些。
大家常说的双离合顿挫又是什么原因呢?
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