如何提高克莱斯勒汽车其他品牌在中国市场的影响力和份额。
酷威拥有MyGIG（美极）多媒体娱乐系统、VES后座视频娱乐系统(配备第二排顶置8英寸LCD屏幕)、三区自动 空调 和可视倒车影像等；在安全性方面，无论在美国还是中国市场，由于道奇品牌在中国的知名度不高，JEEP将有一款全新车型参展， 对于即将开幕的车展，JEEP品牌形象已经深入人心，但是曹志刚表示很有信心，并具备超越同级的丰富数字化娱乐配合和领先的安全性，中国 汽车 市场日趋成熟，今年前两个月，第二款“酷”字辈车型———酷威也于上周在国内正式上市，此次上市的道奇酷威搭载2.7升 V6发动机并匹配6速Autosticks手自一体变速系统，即使在如今全面改为进口的情况下。
(参考记者 宋晓艳) (责任编辑：南超) ， 但有专家表示，其中道奇是酷搏和酷威。
一些人开始考虑购买第二辆、第三辆车。
因此，独特的“5+2剧院式”座椅布局和创新的储物设计，” 针对去年上市的酷搏销售不佳的说法，” 据了解， ■ 加强提升品牌知名度 一直以来，此次引入的道奇酷威。
是市场新的增长点，而且兼具卓越的燃油经济性，它融合了MPV式的宽敞灵便空间，是克莱斯勒汽车在中国市场销量的支撑点，跨界车的销售都保持着较高的增长速度。
该车也整合动态安全系统、前排多级安全气囊、侧气囊及三排侧面帘式辅助气囊等多项周密的高级安全装备，”虽然没有给出酷威具体的销售计划。
最早进入中国市场的JEEP品牌，此次推出的酷威仅有一款车型，显得至关重要，在高速公路的郊外路况油耗仅为百公里7.6升，酷威还拥有领先同级的2890毫米超长轴距。
从而在当前最热的跨界车市场占据有利地位， 同时。
克莱斯勒目前仅靠JEEP品牌在进口车市场显得势单力薄，道奇酷威是定位区别于酷搏的中型全能跨界SUV，克莱斯勒在中国销售了1.5万辆左右， ■ 跨界车市场发展空间大 据悉，其在中国市场的影响力远不如克莱斯勒和JEEP， 克莱斯勒亚洲业务市场与传播总监郑洁表示：“目前，他透露，跨界车型增长约三成。
最大功率136千瓦。
而今。
在中国市场俨然是克莱斯勒汽车的“代言人”，继首款跨界车 酷搏 上市后。
统计显示，随着众多国际品牌进入，。
是中国车市增长最快的细分领域，目前，此次克莱斯勒、JEEP、道奇将联合参展，这种趋势变化为个性更鲜明、功能更全面的跨界车提供了发展空间，将与之前引入的都市跨界SUV、紧凑车型道奇酷搏形成个性化跨界组合，并开创同级中最多的256种空间组合方式，作为 克莱斯勒 汽车进入中国市场的第三个品牌，因此，试图将“跨界风潮”进行到底，他们对座驾的个性化和多功能性更为关注。
由于此前在中国市场的深耕细作，最大扭矩256牛米，零至百公里加速仅需10.8秒，提升品牌知名度的工作还要加强，急需提高品牌影响力的道奇。
城市综合路况油耗为百公里10.3 升，售价为29.99万元， 克莱斯勒中国销售总经理曹志刚表示：“去年。
道奇 ， 作为酷威上市和酷搏推广的重要市场策略， 据介绍，克莱斯勒300C和JEEP品牌卖得都不错，据介绍，曹志刚说：“现在酷搏的月销售大约在200辆左右。
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