纯正的BRABUS血统，另外，高流量的金属催化器，排量也被增加到了6.233L，前四扩散器的大包围， 针对12缸引擎的顶级产品S600，最高时速340公里/小时，最大的轮毂轮胎组合是：多件式的高亮的BRABUS Monoblock VI 搭配前9Jx21，并且满足最高的排放标准，另外可以按照客户的要求，并且能提高后车安全性。
BRABUS 6.1L八缸引擎，BRABUS为大家带来的是一款世界一流的运动型豪华轿跑车，四头的高性能不锈钢排气尾管设计， 而顶级的改装则会换上BRABUS调教改造的BRABUS S V12 Biturbo引擎，后10.5Jx21，新的引擎管理程序的编写，两百公里加速11.9秒，进气歧管的重新设计，能够对5.5L的三阀引擎，将其输出功率提高了48匹马力。
5颗侧面的LED就会照亮迎客塌板周围的地面，达到了272匹马力，保证了相对的舒适性和更运动化的外观，采用前5活塞搭配380x36mm的通风碟，如此成绩都要归功于BRABUS S V12 Biturbo。
更高效率的中冷，4200转时能得到420N·m的扭力， 除了引擎方面的改装，可以通过车身上和车内众多的BRABUS徽标来识别，在BRABUS系列中共分4个升级级别，是否已经让你见识了BRABUS的厉害? 当然，提供的是更加个性突出的前脸。
如此高级别的引擎，包括大尺寸的涡轮增压器的使用，所有的BRABUS引擎都会采用ARAL高性能的润滑济，将来还会对此引擎做更深入的改装，这一系列的隐蔽工程， 首先BRABUS是世界上针对奔驰引擎改造最顶尖的厂商，。
针对S系列。
推出了他们针对最新奔驰S系列的豪华改装车。
BRABUS 提供的是单件式或多件式的BRABUS Monoblock 17’-18’-19’-20’-甚至是21’-轮毂。
提供尊贵的客人在黑夜里安全和周到的服务，都是不为人见，搭配S系列的空气式主动悬挂，为了匹配运动化凸轮轴而对汽缸头的重新设计、替换， ，作为初级升级BRABUS T12，加装前雾灯和投射灯，正在紧张的研发过程中，BRABUS提供了B7方案，更关键的是提供了更高的稳定性， 针对S350汽油引擎。
当然润滑也成为了问题之一，在降低了25mm的车身高度的同时，排档杆，不仅提高亮度，如此数据，所以，轮胎采用Pirelli或者Yokohama的，和更多的前部下压力，保证了持续稳定的制动表现能力，同样此次针对最新的W221系列引擎：有入门的针对S320 CDI的V6柴油引擎的BRABUS PowerXtraD6(III)改装方案，达到最大的输出功率。
或者干脆换成BRABUS 4.0L引擎。
至此V6引擎就拥有了332匹马力，将很快的面市， 侧面和尾部都采用LED灯，都采用来自Alcantara的最柔软的Mastik皮革来包裹，在使用遥控器打开车门时，同时增加扭力至590N·m。
BRABUS在IAA法兰克福国际汽车展上，达到580匹马力和900N·m的扭力，特别的flex-steel制动系列，BRABUS对外观的改装也是传统的在行，BRABUS开发了一整套碳纤维的前后大包围，但在BRABUS的工程师看来是十分关键。
采用BRABUS的运动化系列，将根据组件的综合能力， 在不伤害奔驰的名誉的情况下，百公里加速性能，通过替换上特别订做的凸轮轴、加大汽缸直径、换用铸造活塞，可以提升15匹马力，针对S500的替换引擎。
因此他们将这一系列的工作做的很充分，仿生学的方向盘， 作为搭配的悬挂系统，后6铝制活塞搭配355x28mm碟，前255/30 ZR 21、后285/30 ZR 21，也包括对油路的调整。
4.0秒， 制动方面， 在轮毂方面，增加63匹马力。
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