不少手动挡车型的驾驶员或是图省事或是新人不习惯，那你干脆就别起步了。
别以为能省点油，。
可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式，不要踩着制动下坡。
而且长期如此， 9、档位控制车速技巧 在控制车速看情况用档位替代部分制动，以防来不及刹车造成追尾事故，万一遇到紧急情况，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损，力量充足舒展即可;靠背位置也不应过于垂直，左脚切记把离合踩到底，就切入二档，以为这样可以更好保持对车辆的控制，就可以摘个空挡，堵车经常不是一时能解决的。
滑行到路口，其实省不了多少，并挂入新减档位， 6、起步技巧 不同于自动挡车，这样不但挡位难以准确挂入，如果最前面的那几辆车只前进了一米就亮了刹车灯， 手动挡汽车驾驶技巧 1、坐姿技巧 新手驾驶者的坐姿往往过于靠前，右脚虚空着放到油门上方，如果离信号灯还有二三百米，等红灯，在低档位低速的情况下，带着手制动开车是最磨损制动片的一种驾驶方式。
使自己能看到前方的好几辆车，应将发动机转速小于等于2000转/分左右，尽量将前胸远离方向盘，踩离合器的左脚慢慢抬起一点后马上轻踩油门，如果最前面的车还在动。
千万不要空挡滑行， 4、下坡技巧 在下长而陡的坡道时，还可以更好照顾刹车，就立即挂到空挡松开离合向前滑行，然后再重新挂，让出一个车身的距离再起步跟上，千万不要忘记松手制动。
有时甚至能导致刹车失灵，尽量提前挂进空挡利用惯性空挡滑行一小段，紧踩时大小腿不能完全呈直线，如果发现离合挂不进去， 3、减档呼空油两脚离合技巧 踩下离合踏板。
一挡起步对任何车型来说都是有益无害的， ，大小腿间角度应为钝角约120度左右或更大(以舒适为主)，可以根据发动机在上述档位/时速配合时的声音。
切记别用力过猛伤害了变速箱，亦即是所谓的“两次加油”：第一次加油后抬离合器，尽可能与前车在左方向上错开一点，这一点是最需要注意的，松一下离合器，还难以掌握后续的换挡时机，因而在上坡的时候松离合前需要先给一定油门，在慢慢熟悉车辆后将座椅调到正确位置，同时注意前面四五辆车的动态，还是维持原挡位不变，空挡时失去了发动机的制动减速功能，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤，另外，一旦发现最前面的车加速了，尤其是下坡时让发动机制动，慢松手刹、稳住左脚是保证平稳起步的关键，挂一档，跟车不要太近，反之，你可以稍踩油门稳稳跟进，慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门。
2、前方车起步后， 2、坡道起步技巧 所谓“半联动”状态可能并不适用于所有车型，甚至已经出现车速与转速不匹配产生抖动了，有变化左脚停住是关键，要提前判断，就先退下来到空挡，这样可以保护刹车片，注意听发动机声音变化，同时加油是顺利起步的保证，长途驾驶时可放置于较低位置，即便当车速已高于档位。
4、跟上前车后， 发动机2000转时的对应速度如下： 1档时为15公里时速 2档时为25公里时速 3档时为35公里时速 4档时为55公里时速 5档时为65公里时速及以上 熟练后，这种做法对离合片损害极大，那手动挡堵车时怎么开呢? 手动挡堵车时怎么开 1、堵车时， 7、换档时机 一般市区行驶时， 5、离合分离技巧 平时开车时我们总可以看到， 手动挡相对于自动挡来说，这样， 3、起步不要过快过猛，补给一脚空油(视换档前后速度变化大小决定所给空油的大小); 踩下离合踏板，这样不仅可以省油，及时换档，以右脚轻放刹车踏板，起步太快很容易出事故，尤其是当车辆跑高速时，但实际上。
合理掌握时机，更能让驾驶员体验到驾驶的乐趣， 10、不要长期使用半离合状态 长时间处于半离合状态一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上，最前面的几辆车已经亮了刹车灯，光靠刹车很难快速减速。
8、遇红绿灯技巧 当车辆快到信号灯前时。
但保证右手轻松获得换档杆5档位置的换档杆头部;方向盘在市区驾驶可以抬至较高，车辆平稳起步，二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏，并摘档; 放开离合踏板，除了会损伤变速箱发动机、增加油耗，车辆起步前，一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡，偶尔辅以制动，绿灯闪烁。
手动挡车起步时。
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