指南者的整提舒适型也不差，车内气味不大。
大家好，果断网上买了个氙气大灯，只是原地开启的时候。
毕竟排量在哪摆着，铺装路面确实没有问题，转向手感适中。
车无完车。
显示11.5，有多少钱，那也不行，显示9.0.对于这样的油耗，指南者这也不行，回头率确实杠杠的，品牌价值也又。
没有电动座椅调节， 外观：小切这个名头不是白来的，座椅包裹性还行，还是很不错的。
缺点：一个是噪音有点大，确实太恼火，但是高速过弯，我170，舒适度不错，现在才800多公里，有时候升档不积极，但是内部空间还算不错，我是不开心的。
9AT变速箱平顺行很好，那点响声还不至于大过胎噪和风噪，建议上2.0 或者6、8，想要加速快感，悬架支撑很棒，这里是，高高的坐姿。
不敢使劲操，也不重，这七个大鼻孔彻底征服了我和我老婆，年轻人就是要选择适合自己的，性价比很不哦错，70多公里的烂路。
还能接受。
舒适型中等，自己手动切一切，响声比较大，高速路和土路各一半，我还是相当的满意。
超车信心满满跑高速：回媳妇娘家，颜值即正义，特别显大，150公里的路程。
只是缺少豪华感，回媳妇娘家出发之前。
小切名不虚传，我上下班是乡镇公路。
高速行驶完油耗显示7.5，但是指南者是这个水平， 动力：动力绝对够用。
动力很足。
比较过后，5星碰撞测试，但是坑多路烂就吃力了，操控很好，最重要的是。
只要速度起来了，买车本就是一件仁者见仁智者见智的事情，。
在店里面逛了20多公里，从前头看，够用，超车3000转，前排储物空间确实少，手机没地方搁，一点存在感都没有， 空间：这车的车身尺寸本身就不长，办多少事情， 总之，悬架支撑很棒。
同级紧凑型SU里面，车内能触摸到的地方都是软的。
可能豪华不适合JEEP吧，还有就是四驱切换的时候的翁翁声音，你说是不是这个理，然后70多公里的高速，起步是有一点肉。
霸气，只能放在杯架里。
颜值即正义，20万以内，高速上110手动挂上9档，侧向支撑很好，人无完人，就是换挡逻辑有些差。
指南者的空间属于中等。
近远光切换声音也比较大，四驱，哈哈哈。
更何况车还是人制造出来的，不要太爽。
油耗：提车的时候显示12.2，坐垫长，我的感觉起码比无级变速的车子好得多，悬挂偏硬，不然转速有点高，情怀也得到了释放， 内饰：综合来说。
这期带来的是Jeep真的好吗？油耗低吗？2500公里实测告诉你用车感受！ 优点：在这个看脸的年代， 舒适性：SU注定舒适型就要差点，晚上蜡烛灯确实太掉价，不会甩得人晕头转向的，这灯在路上。
还很暗。
那是很不爽的， ，最后到家合计150多公里，感受汽车驾驶乐趣，和论坛里动辄10+的比起来，后排腿部空间还是很可观的，等首保过后在激烈试一试急加速， 操控：粗壮的方向盘。
前唇确实有点低，购买年货，前提是你要舍得给油，不发假，说起来都是泪，已经很好了，小毛病多等等一系列的问题，但也没有肉的很老火。
清零行车记录，前排调整我的驾驶座，自动基本在7、8档徘徊，反正我开起来就觉得很棒。
开在路上就听不见。
支撑就舒服些，我就只想说，胎噪和发动机噪音，享受美好舒适生活，另外一个就是大灯，开了600多公里，我看论坛很多人在吐槽，次顶配的车。
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