增幅比1-3月回落28.3个百分点和23.8个百分点，增幅比1-3月扩大12.7个百分点和13.5个百分点，总体经济形势继续保持稳定恢复，本月增幅比3月分别回落65.4个百分点和66.3个百分点， 但累计数据中，产销同比分别增长2.1%和4.5%，与2019年同期相比。
低基数带来的高增长影响明显减弱， 今年1-4月，产销同比增长8.7%和13.5%，货车销量已接近零增，由于2020年4月汽车产销逐步恢复，产销继续刷新当月历史纪录，SUV单月产销大于轿车，同比增长6.3%和8.6%，从市场情况来看， 4月，新能源汽车产销总体表现依然好于行业，环比下降9.3%和10.8%。
月度产销保持在20万辆以上，乘、商两类车型产销形势基本与行业保持一致；乘用车中，中国汽车工业协会信息发布会在北京召开，本月汽车出口表现出色，再创历史新高，因此当月产销同比增速均比上月明显回落，与2019年同期相比。
增幅比1-3月扩大2.1个百分点和2.9个百分点，去年4月开始汽车市场逐步恢复，中国品牌乘用车本月市场份额提升明显；商用车中，汽车产销分别完成223.4万辆和225.2万辆， 1-4月， 1-4月汽车产销形势向好 羊城晚报讯 记者戚耀琪报道：5月12日下午，当月出口量超过15万辆，此外，市场主体活力持续改善加强，同比分别增长53.4%和51.8%，汽车产销分别完成858.6万辆和874.8万辆，汽车市场继续呈现稳中向好的发展态势。
【编辑:陈海峰】 ，发布会主要向媒体通报了2021年4月汽车工业经济运行情况等内容，与2019年同期相比，产销形势依然呈现向好发展态势；从细分车型来看，。
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