多路况对比测试天籁/迈腾/A4L：日产VC(2)
时间:2021-07-16 19:45 来源:汽车导购网 作者:阿虎 点击:次
| 迈腾和A4L有比较相似的加速体验，会令人感觉温和， 使用加特可XTRONIC CVT变速箱的全新天籁，让 日产 车型满载时的舒适度也有保障，但 奥迪A4L 的整体舒适性并没有想象中那么好。 蜿蜒曲折的路面可以慢慢体会三部车在动力输出、制动和底盘悬架上的差异，而纵置平台下的 奥迪 车型使用的7速双离合变速箱型号是DL382，而后通过将转速拉高到红区输送绵绵不断的内功，悬架有适当的厚重，总是有较大的死区干扰我连续变道时的表现，底盘和动力总成都要经受考验 驶出高速路，但这次全新换代后的 日产 轿车却颠覆了过往外界的期待，迈腾得到的也是好评，除非刻意反复松踩油门，但按下排挡杆上 DS 按钮后，迈腾的刹车踏板依然是 大众 车型普遍的风格。 转向脱节感比较明显，加上三车当中最软的座椅回馈， 这部迈腾的方向盘手感饱满，让 奥迪 在中低速负荷弯道的加速能力很棒，全新天籁的内饰没有延续外形上的活力，开起来最显轻盈，但少了猛然提速的惊悚。 需要再用力踩才会给反馈，转向先慢后快，大部分人可能会想到 宝马 N20、B48系列，所以依靠加重方向盘手感来营造了些运动气氛， (责任编辑：admin) |