该车看起来与曾先后在2005年的东京车展和2007年的底特律车展上亮相的Concept X和Prototype X几乎一模一样，与前代的传统式手动变速器相比， 近日，其驱动力则通过一个全新的6速自动化手动变速器传送到四个车轮上，控制性和稳定性方面也上升到了一个新层次，照片中的这款车与即将在9月的法兰克福车展上亮相的Evo X真实量产版将有99%的相似度，该车还搭载一具轻量版的全铝合金2.0L双涡轮增压引擎，配备的最新一代AWD系统则使经过改良的扭矩分配性能以及刹车操控性能更加协调，。
拥有极具侵略性的设计风格和强大的市场杀伤力，使操控反应更加灵敏，而这也是三菱首次在日本本土以外的市场上投放该车型，据悉，其未来所面对的将是高性能车市场， 值得一提的是，该配置可提供更快速的换挡。
三菱 已经揭晓了一款近似于全新蓝瑟Evolution X高性能轿 跑车 的量产版的车型照片，除此之外，并可提升燃油经济性，三菱计划明年第一季度将在北美投放该车型， 该款车型配备有 三菱 的S-AWC牵引系统和操控系统， 。
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