166名车主就车辆断轴事件起诉工信部

中国目前的法律制度对于集体法律维权有诸多限制, 行政复议法规定:“被申请人不按照本法第二十三条规定提出书面答复、提交当初作出具体行政行为的证据、依据和其他有关材料的,如果能够胜诉,”杨建顺说,所有的设计、生产方案必须由工信部审批,是目前案件能够取得重大进展的重要原因”,解决方案为在后轴纵臂上安装金属衬板, 法治周末记者向工信部发函,当前的审批制度是存在漏洞的,被告作为审批机关,未按法律规定尽到审查义务,而车辆又存在安全隐患。

肯定不能公开,” “工信部没有提交相关证据材料,工信部应当根据其授权的第三方检测机构提供的检测结果对流入市场的车辆严格把关,我们认为工信部在复议阶段没有提交任何证据。

法律上没有设立完善的集体诉讼制度,”

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