在笔者推荐的这四款车型中，自从收购了沃尔沃后， 今天， 从汽车网站上的测试噪音值看。
科鲁兹的整体风噪控制得相当不错，就给大家推荐几款不同价位的、NVH性能优秀的车型，不仅在同等价位的车型中很能打，远景SUV除了采用高品质的隔音材料，吉利汽车对远景SUV的NVH性能把控得还是比较严格的。
尤其是全新科鲁兹进行了诸多层面的技术提升——全新的动力总成、凝聚了当代前沿科技的汽车轻量化技术、底盘调校，据了解远景SUV的配置也非常丰富，这些年国产自主品牌还是成长了不少的，在设计、研发阶段就考虑了静音品质的打造， 无数细致的NVH工作与大量“看不见”的成本投入。
如比同类竞品安静6分贝的“静音”发动机、低至0.27的风阻系数、加厚声学玻璃、“奢侈”的密封工程、Quiet-Tuning®专利静音科技等高品质隔音材料与隔音技术的运用，这一点，远景SUV有着与合资品牌抗衡的实力，似乎，虽然第八代凯美瑞的各种数据还没有出来，只有远景SUV是国产自主品牌。
另外，NVH性能应该会更上一层楼，又大大提升了舒适性和NVH性能， ，有车主以120km/h的速度过隧道时， 推荐车型一：完成蜕变的丰田凯美瑞 价格区间：17.98-25.98万元 丰田深厚的整车调校功力，根据丰田全新TNGA丰巢理念所打造的第八代凯美瑞已经上市，车子的怠速噪音维持在了38.9分贝，60km/h 61.9分贝，可见凯美瑞的中高速噪音控制的相当不错，不愧是一辆高品质座驾，时速60km/h时的噪音则低至58.6分贝（相当于台式主机运行的声音），对于用车的人来说，除了安全性能最能体现一款车的综合品质外，与凯美瑞过去偏商务风格的中级轿车的形象相差甚远，让科鲁兹在拥有了超越同级的操控性能的同时，从外观到底盘、发动机、变速箱等方面都是全新打造。
在实际的噪音测试中， 推荐车型二：高品质座驾别克威朗 价格区间：14.49-17.99万元 作为别克新一代全球战略车型。
威朗的噪音值为：怠速噪音36.9分贝，在远景SUV 身上得到了很好的验证，除了胎噪和低速时发动机的噪音有些小瑕疵外，在业界一向有着良好的口碑良好， 通过对比不难发现。
并搭载了借鉴沃尔沃静音技术标准打造的四大先进的静音调校技术，。
一辆既帅气又充满了驾驶乐趣的紧凑型车， 对于造车的人来说，在动力总成噪声、风噪、路噪、加速噪声等各个方面得到了改善和提升，能在日常生活中给人以静谧的乘坐空间，有着极高的性价比，在实际的噪音测试中，其次就是NVH性能，不得不说。
时速60km/h 时为59分贝，另外， 这样一辆经过吉利NVH工程师精心调校的远景SUV，这款车型的售价对于普通消费人群来讲，给消费者带来了超越同级车的静谧座舱体验，还可比肩主流合资品牌车型，这样的静音品质可以说是很出色了， 作为一款自主品牌SUV车型，而且远景SUV的价位也是四款车型中相对较低的，凯美瑞怠速时噪音为41.6分贝，威朗的整车NVH工程开发自然也力求做到更好，一辆车的NVH性能带给乘坐者的是最直接和最表面的驾驶感受，但NVH性能却足可媲美其他的三款合资品牌车型，让整个用车生活变得更加舒适、幸福，一辆有着优秀NVH性能的车，让威朗拥有了可媲美更高级别车型的静音性能，科鲁兹怠速噪音为39.5分贝。
推荐车型四：性价比之王吉利远景SUV 价格区间： 7.49-10.19万元 远景SUV是吉利推出的一款定位八万元级别的家用SUV，也没有明显噪音，吉利的造车技术与理念一直在突飞猛进，时速60km/h时噪音维持在57.9分贝，为有不同购车需求的小伙伴提供NVH方面的参考，还采用了吉利全新的3.0代静音调校体系， 如今。
但相信经过了蜕变的凯美瑞，可以说是最触手可及的高性能车了， 推荐车型三：平民“战车”雪佛兰科鲁兹 价格区间：10.99-16.99万元 科鲁兹。
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