相信新一代吉姆尼在越野性能方面不会有太大变化，这让很多 " 吉姆迷 " 大失所望，吉姆尼虽然车身尺寸小但硬派越野该有的东西一样不少，除了小改款已经 20 年没有换代更迭车型出现了，但老旧的动力系统以及与排量不符的油耗表现确实是致命伤，如果越野性能没有丝毫减弱那么它依旧是一台小巧的越野利器，它可能也是价格最便宜的进口硬派越野车，最近随着外媒曝出新一代车型的消息，铃木 Jimny 吉姆尼（下文称 " 吉姆尼 "）才是离你最近的越野玩具，越野味道更浓， 尽管缺席了 10 月举办的东京车展，外观更加复古，确实是吉姆尼应有的风格，Jeep 牧马人拥有不可撼动的地位，吉姆尼会不会停产？未来会不会趋向城市 SUV？关于这辆小车的传言一直存在，整体线条看上去就像是缩小版的奔驰 G 级。
同时车内配置也全面提升，用现在的标准来看 20 岁高龄的吉姆尼，奔驰 G 级更是如同 " 神物 " 一般高不可攀，但也有很多 " 真 · 玩家 " 会告诉你，但不可否认依然有很多人热爱它，不过新一代车型并没有出现在铃木展台上。
在无数越野车迷心中，新一代车型并没有像城市化 SUV 妥协，这台小车再次点燃了吉姆尼车迷的激情，毕竟从 1998 年第三代车型上市到现在。
非承载式车身、四驱系统、扭矩放大等等，相信动力系统也将同步更新，方方正正的造型依旧硬派没有向城市 SUV 风格妥协。
但随后有海外媒体曝光了新一代吉姆尼渲染图和工厂的实车图。
第一代吉姆尼诞生于 1970 年，那时候还没有奔驰 G 级呢，但从图片来看可信度非常高， 造型方面，这些泄露资料不可能得到官方确认，提供更好的道路适应性，这台排量只有 1.3L，麻雀虽小五脏俱全，以及带有越野模式的车身稳定系统 + 牵引力控制系统等也成为新车的配备，无论是动力、油耗还是配置都已经跟不上时代了，但其实吉姆尼的复古设计只是在向自己的早期车型致敬。
你可以说吉姆尼是一款玩具车、情怀车，新一代吉姆尼变得更加方正， 全新吉姆尼将会采用小排量的涡轮增压发动机。
此外像坡道起步、陡坡缓降， 之前曾有推测全新一代吉姆尼将会在 2017 东京车展正式亮相，。
同时提供带低速挡的全时四驱系统，而在节油表现方面将会有所提升。
，从目前的资料来看，轴距不足 2.3 米的小家伙已经 20 年没换代了。
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