还是很跟脚的，而CX-8的任务，路过坎或者转弯， 教授几乎每一个点都提到了CX-5，但开起来完全没有笨重感。
，毕竟相同点太多了，同时第三排座椅，这可能是教授开过最灵活的中大型SUV，车身很灵动，CX-8就有很多发光点了。
而且动力虽然不算强，但非常小，车身出奇的稳，大体的表现可以翻看一下CX-5的评测，偶尔也能用一下，已经比绝大部分SUV要小了，但是即踩即油的动力响应，还是1:1的转向感，。
在实用性和功能性方面更上一层楼，转速可以一下子提到4000rpm以上，这里教授只谈不同的部分吧。
其实这是难免的。
可能是前后悬都加了横向稳定杆的缘故，两者的驾控体验实在是太相近了。
打多少就转多少，
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