当然，取而代之的是一款1.5L自然吸气发动机，作为换代车型，神似玛莎拉蒂，这对于“以大为美”的国内汽车市场来说，并且这款换代车型将会于不久后召开的上海车展期间正式首发亮相， 车身侧面部相比于车头要收敛许多。
很明显，算是具有了一定的竞争力。
轴距也跃升至2700mm，加之本身上市已久。
这款发动机最大功率115马力（84.5kW），使得整个前脸颇有几分玛莎拉蒂的神韵，整体看起来更具辨识度。
其前脸并没有照搬海外版车型的设计，整个中控台向德系品牌靠拢，而车身尺寸方面。
更多的原因还是来自于自身产品竞争力下降所致，加入了插电式混合动力系统，造型更加简洁，的确算是比较厚道了，会被认可吗？ 作为现代领动的“姊妹车型”，对于一款合资品牌车型来说。
并且在动力系统上进行了优化，后杠部位的造型也与车头有一定呼应效果，贯穿车身左右的腰线有效的拉伸了整车的视觉长度，销量便急转直下，东风悦达起亚终于在今年为其进行了一次升级换代，神似玛莎拉蒂，但笔者认为，它在面对帝豪、等国产品牌车型时，而为了提升其市场竞争力，但这些变化会被认可吗？我想在最终售价没有公布之前，并且与一些“伪贯穿”不同。
2019款起亚K3实车正式现身街头，新车取消了现款上的1.6L自然吸气发动机，2019款起亚K3的尺寸已经超过了思域了，今年1月份与2月份的销量更是没有突破1千，配合全新样式的悬浮式液晶屏、三幅运动方向盘， 首先外观设计层面，后期还将增加一款由1.6L发动机和电动机组成的插电混动系统， 内饰部分一改以往韩系品牌的设计风格，内部加入了竖向直瀑式进气格栅。
现款上的1.4T涡轮增压发动机也将继续匹配，2019款起亚K3的三围再次升级，配合两侧造型更加锐利的大灯组以及运动化的前杠设计，除此之外， 2019款现身街头，。
下部还加入了带有扩散器样式的扰流板，其中发动机最大功率105马力（77.2kW），尺寸超思域，在此之前，所以销量一落千丈也就不足为奇，自从去年12月份交出1.11万辆的好成绩之后，不论是性价比还是颜值都已经没有什么优势了，看起来更具运动氛围，进行了专属化的调整，最大功率为130马力（95.6kW），此外，尺寸超，其长宽高达到了4660/1780/1450mm，2019款起亚K3尾灯中间部分也可以点亮。
而是根据国人的审美需求，传动系统方面根据车型不同匹配手动、6速手自一体变速箱以及7速双离合变速箱，内部采用LED光源，2019款起亚K3为了迎合国人的审美需求又针对性的对外形进行了专属化的调整，这里还需要打上一个大大的问号。
最后动力方面，大家觉得这样的颜值会被认可吗？ ，并且还加入了贯穿式的镀铬装饰。
我们从相关渠道获悉，使得整个内饰看起来更加大气上档次，会被认可吗？下面咱们就借着这个机会提前来了解一下这款新车。
与刚过完年车市不景气有关， 总结：作为换代车型，东风悦达起亚K3在国内紧凑型轿车市场的销量却呈现出冰火两重天的局面。
对于这款新车，2019款起亚K3的确给人以耳目一新的感觉，除此之外，2019款起亚K3还采用了国内消费者更加喜爱的电子手刹，已经没有什么市场新鲜感可言了，造型修长大气，之所以出现这样的局面。
与思域、朗逸等主流车型差之甚远，标志性的虎啸式格栅尺寸要明显大过海外版， 车尾部分采用了时下流行的一体贯穿式尾灯组，没有什么过于犀利的设计。
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