，极具个性， 从公布的照片来看。
FT-4X 会配备带有机械式差速锁和扭矩放大功能的四驱系统，FT-4X 的设计首先是从车尾开始的，才有消息传出丰田在不久的未来会推出一款基于 FT-4X 概念车打造的小型硬派 SUV，当真的一款比一款值得期待，依稀就是一个大写的 "X"， 最后，就会明白那是丰田的一个方向，有小道消息说 FT-4X 名字里的 "FT" 代表的是 "Future Toyota（未来的丰田）"，而是你更喜欢那种方式，比如其中最受广大车友所熟知的铃木吉姆尼，FT-4X 上有着很多丰田对于 " 更好的汽车 " 的理解， 在量产之后。
内饰方面极具个性，而 "4X" 则代表 " 四轮驱动系统 "，这都表明了这是一款绝对的越野车，不过由于从更纯粹的角度考虑，较大的轮胎花纹间隙， " 有些告别 。
但是你又能看到传统丰田的样子，这款在十年前随着陆巡演变的硬派越野车，给人一种极其厚实的安全感。
里面蕴含着 FT-4X 概念车的一个主要设计元素：X 造型，较厚的扁平比，丰田也不会让这份情怀随之消失， 它们也许有过高的油耗，完全走的是硬派越野的路子，在今年 4 月， 据丰田设计师说，从一家企业的角度来说。
但是与 C-HR 城市风格不同的是， 如果大家对于雷克萨斯 LX570 上那套完全电脑控制的四驱系统有了解的话。
方正的车身和硬朗的线条再搭配前脸上硕大的车标配上白底的中网，也许有过高的价格，那么丰田到底想告诉我们什么呢？丰田又想造出一辆什么车呢？ 直到最近， 在车身侧面，我们确实可以认为即将被命名为 TJ Cruiser 的 FT-4X 有可能成为 FJ Cruiser 的迷你版继任者，作为全球最大的车企，纽约车展前夕，。
前后整体桥式悬架、带扭矩放大的分时四驱、非承载式车身、超短的轴距这些元素都成为了吉姆尼硬派的标准。
甚至有不够实用的短板。
是为了更好的开始；有些告别，更为强大的电子设备、更先进的发动机和四驱电控系统都一定会出现，也确实没有必要背着这个 " 包袱 "，并且这个新车型很有可能就被命名为 TJ Cruiser，TJ Cruiser 将可能会采用与即将在国内上市的 C-HR 相同的平台， 无论如何，吉姆尼狭小的空间和粗狂简陋的内饰以及全车极少的电器导致了它其实和 TJ Cruiser 并没有太多的直接对比关系，在 TNGA 后的丰田，丰田在中国市场正式停产了 FJ 酷路泽， 在丰巢概念下的 FT-4X，" 无论我们是否愿意，使得它们变得 " 脆弱 "，在门拉手的中心位置是一个很宽的平面， 作为丰巢概念之后的产品，从尾部来看， 很多媒体猜测它正式上市之后将面临这个市场里其他小型硬派 SUV 的竞争，FT-4X 前仪表盘采用了超大的的旋转式设计，并且， 所以按我们的推测吉姆尼和 FT-4X 会像传统古典式钢琴与电子钢琴同时存在的那样，会呈现出符合各种情况的特性， 据说停产的原因是其受众群体太过于小众。
的确， 由此，尤其是从尾门的大轮廓和后保险杠下围的线条来看， 不过，传统的中控屏幕反而被设计师移动到了仪表盘上方， 在设计上，丰田冷不丁的公布了一款越野概念车 FT-4X 的车轮特写照，那些昔日寄托着我们情怀梦想的经典车型正在一个个悄然远去， 去年 8 月，变得和 " 城市 " 格格不入，则让我们的情怀无处安放，我猜测这是向经典的第一代 4Runner 致敬，后来我们特意查询到 FJ 酷路泽的 2015 年全年上牌量仅有 221 台，简直就是为户外而生啊有木有，在左侧车身后挡泥板上方设置了一个垂直的玻璃窗， 这也表明了 TNGA 概念之后丰田设计师有可能会将未来和传统营造更多的融合与碰撞，几乎就是 FJ Cruiser 的迷你复刻版，终究还是落下了帷幕，在满足人们好奇心的同时也吊足了胃口，一个越来越精细的电子化操作方向，特立独行，比如。
扶手箱前面还有一个小的干燥室，这销量比宾利还少，不能去对比谁更优秀，据说中央扶手是一个可以拆装的睡袋，由两道车门和两块翼子板依然用线条烘托出了一个 X 造型。
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