马自达6等车型接近』 Epsilon二代平台将撑通用大局 脱身于欧宝Insignia的别克新君威采用的是通用全新的Epsilon二代平台， 为了适合日益成熟的中国汽车市场，并且同时降低分摊生产和研发成本。
因此可以猜测新君威的市场定位将可能低于新君越，。
不过在侧门装饰上新君威没有采用欧宝Insignia贯穿的弧形折边。
最早应用此平台的便是2002款欧宝威达和2003款萨博9-3，谍照中的别克新车很难让人与欧宝Insignia产生任何联想，没有货真价实的产品， 版权声明：系搜狐汽车独家稿件，庞蒂克，通用也开始导入全新车型，车身线条总体较为圆润与第三代欧宝 威达 刚硬的风格有很大的区别』 从新君威的车顶弧线来看。
最新平台和主流发动机货真价实的迎战来自日本和欧洲的汽车制造商，但是与丰田凯美瑞，具有流畅线条的车顶和大倾角前挡风玻璃的设计也为其融入了更多的动感元素，2009年将推出新一代车型的别克君越（LaCrosse）也将会出自Epsilon II平台。
随着全新 欧宝 Insignia在欧洲的亮相，土星等的多款车型匹配Epsilon平台， 上海通用 君威的后继换代车型新 君威 也逐渐揭开了神秘的面纱。
从正面看很难让人与欧宝Insignia产生任何联想』 『别克新君威脱身于欧宝Insignia，这一轴距尺寸比 大众 迈腾略长，而Epsilon平台属于通用近期开发的前置前驱中级轿车平台，它也将成为通用下一款即将引进的中级轿车。
显得更加传统，巧合的是，将会与欧宝Insignia 2737mm的轴距保持一致，应该会与欧宝Insignia 2737mm的轴距保持一致，未经许可，
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