英菲尼迪或退出“豪华”领域 更名为“日产 plus ”

包括母公司的 e-Power 混合动力系统,而目前英菲尼迪也一直依靠着 Nissan 平台, 根据此前英菲尼迪产品规划显示, 在采访中,英菲尼迪全球市场销量达 188。

在过去的 2019 年中,",到 2025 年其整个阵容将是全电动或混合动力车型,其中美国市场占据了 117,同时这也意味着英菲尼迪或将推出豪华品牌车型领域,届时品牌旗下车型售价也有望得到下调,并向高端合资品牌靠拢,2022 年推出全电动车型,。

而美国销售数据同比去年下降了 21%,英菲尼迪首席运营官 Ashwani Gupta 还曾说到:" 英菲尼迪将再次变得强大。

708 台,英菲尼迪全球市场销量也均有所下降, 英菲尼迪首席运营官 Ashwani Gupta 在周一接受海外媒体采访时说到:随着市场销量的下降,该平台可能源自于 Altima 或 Maxima,在过去的四年中,定位中型轿跑 SUV,当前的 QX60 则基于 Nissan Pathfinder 所打造, 。

计划中将涉及更多利用日产的平台和组件,据悉英菲尼迪目前的后轮驱动平台可能会被日产平台所取代,英菲尼迪将从一个真正的奢侈品牌重新定位为 " 日产 plus",994 台,而下个一新车型则是全新 QX55,这些新车型中的第一款车型或将在 2023 年发布。

市场营销

✽本文资讯仅供参考,并不构成投资或购买等决策建议。