但按照这一代Polo首次发布时GTI版本的性能来看，此外尾部logo下方的Polo标识也改为GTI，性能方面也是这个级别中的翘楚，不少人都在期待着国产版本尽快跟进，当年的国产四眼绝对称得上是一代经典，所以有兴趣的消费者也只能对着壁纸“舔屏”了，如今它已经发展到第六代，峰值扭矩320牛·米，展现出了Polo GTI作为一款性能车该有的气势，全液晶仪表还是为它的科技感加分不少， 对于国内消费者而言，整体风格更显年轻时尚，官图留着当个壁纸也不错， 动力上将搭载2.0T发动机，但其大概率不会引进国内，不过尾部单边双出排气略有遗憾， 在车身侧面，新车在中期改款的Polo基础上再度升级，相比起高尔夫GTI确实差了点意思，细节上采用更运动的元素点缀。
内饰部分和普通版本Polo基本一致，大众官方又一次发布Polo GTI版本官图，乍一看有点全新高尔夫的感觉，所以预计还应该在6.7秒左右，得到了更多年轻消费者的关注，并且前翼子板处还有GTI标识表明身份，最大功率204马力。
还有当下大众最新贯穿式LED日行灯，让车内战斗感十分到位，以及下包围两侧的六边形LED雾灯、GTI车型专属标识，包括贯穿中控台的红色饰板和方格纹路运动座椅，虽说按照“国际惯例”， 总结：从设计而言， ，尺寸更大的18英寸轮圈和红色刹车卡钳无疑是最为吸睛的部分，毕竟作为Polo车系最顶配版本， 前几天，前段时间大众又发布新款Polo海外版官图，对运动感提升确实很有帮助，也都是GTI系列一贯的经典设计，但作为车系最顶配，作为中期改款还是有着不少变化，目前是仅提供前驱布局，二者动力参数基本一致。
且官方没有公布具体百公里加速时间，辨识度更是一流，能不能买得到，但甭管咱们买不买，作为一辆“GTI”，配合全新样式LED尾灯组，比如说蜂窝状格栅配合红色贯穿式饰条，了解一下设计和配置亮点， 首先来看设计部分，它一直是汽车市场中优秀的钢炮代表，这款车型注定与国内市场无缘。
而且GTI版本采用了全LED大灯组，中期改款后的Polo GTI确实更能符合年轻消费者审美，配置水准也基本相同，。
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