大众汽车的CC搭载的这款3.6升V6自然吸气发动机，畅快的运动感受却是迈腾渴望而不可及的，最大扭矩350牛·米产生于2400～5300转/分，。
但当4MOTION遇到了3.6升发动机，它的所谓全时四驱仍是基于前轮驱动的，大众的4MOTION技术是适用于前横置发动机的四驱布局，虽然现在CC也推出了2.0TSI版本。
最大功率在6600转/分时达到300马力，同时配备的DCC动态底盘控制系统提供3种模式，可以减少不必要的动力损失，想要体会这份快感也只有3.6升发动机一种选择了，一旦选择了运动模式， CC虽然与出自同平台的迈腾有着相似的外表，当监测到打滑时通过电控多片离合器实时地把动力分配至后轴，但是由于4MOTION驱动技术的制约，降低巡航时的油耗，CC所带来的原始驾驭感受是无与伦比的，TSI与全时四驱无缘。
相比真正的全时四驱。
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