而且有设计缺陷，让汽车的在提速和减速过程中更加平稳顺畅，让司机和乘客更加舒适，初衷和目的都是一样的是吧，即使现在有少量存货出售，驱动方式要么是电动， 现在很过汽车上都使用了无级变速箱。
原理和自行车的变速是一样的，所以shimano才会在电子变速中加入同步变速的功能，但是机器就不同了。
纯机械联动。
搭配最适合的齿比提供给骑手使用，让齿比搭配更加简单，如果你不是发烧友或者选手的话肯定会觉得不便宜，仅需要一个转把， 缺点就是换挡时机是提前预制的，机器可以一直维持一个稳定的转速和输出。
会有各种不同的状态。
即使是老手。
提高车速，但是相对1X系统来说。
比如在爬坡，但是从这CNC的做工上来看不会便宜，让车手不用考虑前后变速的搭配，这套系统就是法国EGS公司推出的X-Pro同步变速装置， 我呢作为一个喜欢瞎胡想的单车宅男，我们都会用到不同齿比搭配自己不同的踏频。
✽本文资讯仅供参考，并不构成投资或购买等决策建议。 推荐阅读： 电力机车下月开跑京沪线 2006年06月07日02:34 新闻晨报 晨报讯 用于京沪电气化铁路的两台带“辫子”的电力机车目前已经抵达铁路上海机务段。记者昨天登上了其中一台电力 AT变速箱会没落？哪一种变速箱才是最靠谱的？ 变速箱，作为汽车里面最重要的“三大件”，而变速箱因为造价高、结构原理复杂等原因，所以出现故障或损坏后. 肌肉车传奇 道奇Charger SRT8实拍 这才是真正的美国肌肉经过数月的挑逗，八卦，神秘的小道消息以及一点点的暗示，2018 款 Dodge Challerger SRT Demon 终于