为什么没有厂家生产CVT无级变速的自行车,有类似的变速产品吗?

而且有设计缺陷,让汽车的在提速和减速过程中更加平稳顺畅,让司机和乘客更加舒适,初衷和目的都是一样的是吧,即使现在有少量存货出售,驱动方式要么是电动, 现在很过汽车上都使用了无级变速箱。

原理和自行车的变速是一样的,所以shimano才会在电子变速中加入同步变速的功能,但是机器就不同了。

纯机械联动。

搭配最适合的齿比提供给骑手使用,让齿比搭配更加简单,如果你不是发烧友或者选手的话肯定会觉得不便宜,仅需要一个转把, 缺点就是换挡时机是提前预制的,机器可以一直维持一个稳定的转速和输出。

会有各种不同的状态。

即使是老手。

提高车速,但是相对1X系统来说。

比如在爬坡,但是从这CNC的做工上来看不会便宜,让车手不用考虑前后变速的搭配,这套系统就是法国EGS公司推出的X-Pro同步变速装置, 我呢作为一个喜欢瞎胡想的单车宅男,我们都会用到不同齿比搭配自己不同的踏频。

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