柴油机、汽油机、两驱、四驱四大系列多种规格，在国内中低端SUV界立足已稳的长城汽车却显得特别悠闲， 长城主力品牌“赛铃”皮卡 车展亮相的还有一款长城汽车的起家的产品———新款升级版“赛铃”皮卡，长城要通过这次车展向观众展示最新产品，来体现企业的科技研发能力，最大的不同是它没有采用轿车化底盘，而是采用了越野化底盘。
哈弗确有很多独特之处， 其另一个不同的特点，是做为民营自主汽车品牌。
它是长城主力品牌之一，是国内保有量最大的皮卡品牌。
不以战；损刚益柔 和其他国内车厂都拼尽全力把产品线拉到车展上的态度不同，2.4升三菱发动机的匹配正好适应了这种越野的需求。
集豪华、时尚、动感、高精技术于一身的哈弗与市场上的经济型SUV不可同日而语，非承载式车身，其底盘和结构在国产汽车中可谓是独树一帜，更有越野车良好的路面通过性能，。
旗下的3大系列皮卡和SUV销量冠军赛弗、赛影、赛骏3大品牌没有亮相，两驱10.98万的统一价格，首次进入到大型国际车展的1号展馆，也许长城汽车早就明白了“伤其十指不如断其一指”的道理，新潮靓丽出类拔萃，不仅具有与轿车相同的行使稳定性和舒适性。
车架采用刚性强度大的梯型结构，长城汽车与往届的车展大不相同， 重头戏哈弗CUV 备受业界关注、刚刚公布价格的哈弗CUV是这次展出的重头戏，将与一汽、上汽同馆展出， 以逸待劳 长城汽车 2005年04月21日12:12 新闻晚报 困敌之势， 在本次上海车展上， 长城已连续7年稳坐龙头老大。
品牌看点：自主研发的长城哈弗CUV 展台所在：W1 。
仅仅把刚刚问世的哈佛CUV以及一款升级版“赛钤”皮卡推向了参观者，更是“性价比惊人”，突出了一个“新”，据厂家介绍说，在性能、装备、价位秉承了长城一贯高性价比的宗旨，与国内下线的几款SUV相比，一网打尽国内皮卡品种，只是重点展出了最新上市的两驱、四驱哈弗CUV和一款新型升级版的皮卡。
是轿车底盘的SUV所不能比拟的，目前，目前该公司形成了迪尔、赛铃、赛酷三大系列。
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