还不认识这些车标，怎么好意思说自己懂车？_汽车网,suv汽车网，汽车网报价,电动汽车网,汽车网络营销,汽车新车报价,最好的汽车网站

喜欢车的朋友们有的也爱专研车，对汽车的了解不只局限在在外形、配置和发动机上。关于汽车尾部的标识不知道有人注意过吗？有时它代表排量，有时它代表发动机排列形式，有时又代表驱动系统......喜欢车的你如果也对这个感兴趣，那我们就来聊聊汽车尾部标识的各种含义。

自然吸气发动机

VVT/CVVT/VVT-i/MIVEC/VTEC/i-VTEC

代表车型：本田雅阁

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发动机可变气门正时技术(VVT，Variable Valve Timing)该系统通过配备的控制及执行系统，对发动机凸轮的相位进行调节，从而使得气门开启、关闭的时间随发动机转速的变化而变化，以提高充气效率，增加发动机功率，提高燃油效率。优点是省油，功升比大而缺点是中段转速扭矩不足。

目前本田的VTEC、i-VTEC、；丰田的VVT-i；日产的CVVT；三菱的MIVEC；铃木的VVT；现代的VVT；起亚的CVVT；江淮的VVT；长城的VVT等也逐渐开始使用。其实都是同一种技术的运用，只是取了不同的名字。

涡轮增压发动机

1、TSI

代表车型：途观

还不认识这些车标，怎么好意思说自己懂车？

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TSI（Twincharger Stratified Injection）是大众的一项发动机技术，不过TSI在国内外有着不一样的意思。国外的意思是双增压（涡轮和机械增压）+分层燃烧+喷射技术。而进入国内之后被省略了的机械增压和分层燃烧，仅保留了涡轮增压+燃油直喷。

TSI发动机的综合优点是：动力损耗小，输出功率相对来说也增大了，可以在小排量的情况下获得较大的扭矩和马力，从而获取更大动力。

在大众的很多车型上，我们会看到不同颜色的TSI标志。有全红的、还有其中一个字母或两个字母是红色的，并不是它们使用的技术不一样，这只是为了区分不同的排量而已。

TSI：I为红色，代表1.4T发动机

TSI：SI为红色，代表1.8T或2.0L发动机

TSI：TSI全红，代表2.0T发动机

2、TFSI

代表车型：奥迪Q5

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TFSI，就是带涡轮增压（T)的FSI发动机，简称TFSI，一般奥迪系列车型会这么称呼。不过由于国内油品的问题，国产奥迪TFSI并没有使用分层燃烧技术。

3、TDI

代表车型：Passat TDI BlueMotio

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TDI是英文Turbo Direct Injection的缩写，意为涡轮增压直接喷射（柴油发动机）。为了解决SDI的先天不足，人们在柴油机上加装了涡轮增压装置，使得进气压力大大增加，压缩比一般都到10以上，这样就可以在转速很低的情况下达到很大的扭矩，而且由于燃烧更加充分，排放物中的有害颗粒含量也大大降低

4、CGI/CDI

代表车型：奔驰C260

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发动机CGI技术是汽油缸内直喷+分层燃烧+稀薄燃烧+涡轮增压技术，这也是一种奔驰公司开发的发动机技术，效果和大众的TSI类似，但实现方法不同，而CDI则为该技术的柴油版本。

驱动系统

1、4WD（4×4）

代表车型：长安CS75

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4WD也就是四轮驱动，其英文为4wheeldrive，是指通过低比率的传动装置来帮助汽车克服在泥泞和雪地上的打滑，就如同在越野（off-road）、多岩石地形以及起伏的小山丘上驾驶一般。这些汽车必须在停下或者低速行驶的时候进行低比率传动的换档，并且换档是通过一根排挡杆或者按钮来进行的。

2、AWD

代表车型：斯巴鲁新力狮

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AWD 已经变得和 4WD 几乎一样了，唯一的区别就在于 AWD 比 4WD 少了低比率的传动装置，不过 AWD 仍然提供在湿滑路面、恶劣天气以及轻微越野路面的牵引能力。但实际情况是，对一辆车的越野能力起决定性作用的是车辆的离地高度而非 AWD 能力。所有的 AWD 系统是全时四轮驱动的，这也就意味着你不用进行 2 轮驱动或者全轮驱动模式的转换。

3、4MATIC

代表车型：奔驰GL

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