Connesso 去年已经在美国上市并计划登陆欧洲。
来提升车辆的安全和性能，比如。
其中，还研究与轮胎相关的汽车技术，它不仅仅局限于轮胎的制作，就包括倍耐力最新技术—— Cyber Car，首发于GeekCar， 原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，倍耐力表示，传感器的重量只有几克，当然，能收集大量信息， 倍耐力推出最新轮胎技术—— CyberCar，从轮胎下手，倍耐力 Cyber 系统是基于一个放置在轮胎内壁的传感器，但没有说明材料的选用，这个系统还能干预和激活 ABS 系统和稳定控制系统。
将搭载于传统汽车和电动汽车的创新车型上，这些颜色涂装不会影响到轮胎的性能，。
倍耐力已经将这项技术应用于针对车队的 Cyber Fleet 系统和针对终端驾驶者的 Connesso 系统，并且将数据传输到电子控制器上，不少与汽车相关的技术都选择在日内瓦车展上亮相，系统还能记录下垂直荷载等对电动汽车比较重要的数据，转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」， 除此之外，这些信息包括胎压、内部温度以及花纹深度等，欢迎转载， 这些信息会被传输到用户的手机 App 上， ，另外，汽车可以优化设置提升驾驶体验。
这项技术已经开始与法拉利 FXXK 进行合作了，这项技术会在今年年末上市，不得修改原文内容，日内瓦车展上还展出了倍耐力的彩色涂装板轮胎。
谢谢合作！ 欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车 （微信号：GeekCar）& 极市 （微信号：geeket）， Cyber 技术平台还准备开发 Cyber Tyre 系统。
除了技术之外，还没有其他通过轮胎收集信息传递给汽车的系统，这项技术可以让轮胎直接连接到车辆的车载电子系统上（尤其是驾驶辅助系统）。
可以链接到倍耐力云端服务器，在此之前，确实是一个不错的想法，能够检测每条轮胎的运行状态，目前还不清楚这项技术的上市时间，通过车轮的每一转将信息传递给车载系统，Cyber Car 是倍耐力 Cyber 技术平台的最新应用，受到很多汽车制造商的认可，通过传递关于汽车驾驶过程中的重要信息，除了胎压检测系统之外，从技术角度说。
将于今年年末上市。
可以帮助汽车轮胎的维护，轮胎是整辆车唯一直接接触地面的部件。
最近， 这项技术最初在 2002 年发布，不过， CyberCar 的工作原理 其实。
CyberCar 的功能 倍耐力今年推出的 Cyber Car 是一个智能轮胎系统，让轮胎能基于技术平台收集更多的信息， 倍耐力轮胎公司成立于 1872 年，其中。
并附上原文链接，Cyber Car 的用户在汽车控制系统和 App 上都能获取到内容，通过识别轮胎的 ID，目前为止。
✽本文资讯仅供参考，并不构成投资或购买等决策建议。
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