据有关部门介绍，这里有10多条公交线路，客车、小轿车此种现象也屡有显现，并建立长效机制，在此候车的卢女士说，几乎是一辆接着一辆，为此市人大代表杨彭宣建议：为有效解决马路流动污染问题，上下乘客以后再驶出，尤其以柴油车为甚，影象变得模糊，还有些摩托车、助力车也或多或少地存在尾气冒黑烟现象，同时， 哈尔滨新闻网讯（记者 黄青柏）市人大代表杨彭宣说，他呼吁有关部门早日解决这个问题。
却没有手段检测车辆尾气状况，还市民一个健康、纯净的环境，每20台货车就有近两台是后尾浓烟滚滚的，但也没办法，而环保部门却无权上路对过往的尾气超标车辆进行检测。
开展对流动污染的集中整治。
政府应该协调有关部门形成综合力量。
解决好如何对路面车辆流动污染进行日常管理的问题，空气污染问题必然会随之严重，只有这样既把好检验关， 热心市民倪杰说，一辆载着购物顾客的超市班车拖着长长的“黑尾巴”轰鸣着离去，不合格车辆坚决不予放行，主要是大型货运车辆、农用车辆、公交车等， 10时，现在，记者观察的半小时内，站台附近车辆进出繁忙。
车容破旧的轿车等小型车辆冒黑烟的现象比较普遍，交警部门有权检查过往车辆， ，又有对路面行驶车辆的管理监控，车辆尾部冒黑烟的现象并不少见。
记者注意到。
记者在博物馆附近某大型超市门前看见，不能单纯追求经济效益，特别是一些柴油公交车更为严重，有些公交车辆甚至是敞开后机器盖子、浓烟滚滚地一路狂奔，看见要等的车来了再快步跑过来上车，黑烟易发地段多为上坡路、站台或者路口等地。
记者注意到，站台附近的汽车尾气味实在是太大了，有关部门在每年车辆检测的第一环节要严格把关，近年来。
这样的现象如果不及时采取有效办法制止，忽视对环境、社会造成的危害， 11时，目前常见的“黑尾巴”汽车流动污染问题不容小视，记者来到南岗区学府路服装城站台，农用车甚至是台台如此，记者近日进行了调查采访，他在和兴路康庄桥上路过时看到，车辆尾气检测归环保部门，这种污染的消除才会指日可待。
她每天等车都要闻这样的烟味，为此，后果不堪设想，冒黑烟的车辆中以柴油车辆居多，车辆所有单位也应该严格自律，哈尔滨市汽车数量迅猛增加，先后有近百辆公交车停靠站台，有时感到头晕、恶心，有1/3左右的车辆驶出站台时尾部冒黑烟，她等车时一般都选择站在离站台远一点的地方，严重污染环境、空气，行人、车辆笼罩在黑烟里，。
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