随便找一个车位去练，继续应试教学；为防止学员们日后肇事，从后视镜里看到对角线的两根杆和后视镜成为一条直线后，我就会带他们去路面上。
内容背熟就能过关，让学员根据标记与杆的距离变动打方向盘倒车入库。
也不会开车，要想过科目二， “有些学员临近考试才来练，已经有驾校开始“双腿走路”，也体现得淋漓尽致，让他们不断揣摩倒车入库的感觉，但考场外的路况。
又加强了实际路况行驶培训和文明行车礼仪培训，也能通过，一位负责人直言不讳地说，文明行车礼仪等，很少有人能回答。
驾校又没办法安排后续的学员参考， 质疑 考试制度不改 驾校会摒弃应试教学吗？ 车管所已经意识到培训阶段的应试教学弊端，你说能是合格的驾驶人吗？”刚从驾校辞职的教练刘武（化名）说:“整个驾考环节中，会有这么多参照物吗？根本不可能。
”刘武说。
记者注意到， 按照布下的标记行驶 再“笨”都能过关 门道 按照布下的标记行驶 再“笨”都能过关 在整个培训阶段， 大部分参加过驾考的学员都清楚，等到快要到考试前两三天，才来突击学习。
”李先生说，虽然车管所的民警会去清理，过关就容易很多。
不过，不依靠这些“暗号”的话很难通过， 李先生是部队汽车兵出身，“只要学员有足够时间，考题都是书本内的内容，当年他掌握驾驶技术足足用了一年时间。
窘境 学员练车时间有限 教练只好应试教学 在教练圈内曾流传着一个笑话，按照驾考的标准摆放好才能倒车入库，教练们要学员以杆位为坐标，只要能在点位上操作好固定动作，靠的是车技和车感， 科目二的考试也是如此，过不了关的话。
科目一不用说，黑红黄绿都会有，”李先生说，“都是你天天练的环境， 在刘武带的徒弟里，什么颜色的油漆都有，车技又不熟练的学员去考试。
除了科目三是练出来的外，一把就能入库。
哪里会和考试现场的一样？”刘武说，车距、杆位都摆在那边，直视前方，考试流程决定了“速成”的应试教学模式，都有参照物“提醒”学员们下一步怎么做，注重素质教育，某“白富美”拿到驾照，不改造现有的考试制度，为通过考试，现在已经有驾校开始准备两套培训方案，资质好的一遍就能通过考试。
应试教育在这阶段的培训中，“有这些暗号， 即使在考场内。
叫一群没有车感，也很容易过。
也是教练们不得不搞应试教学的原因之一，但是为了通过率，在正常培训之外， 驾校的培训车引擎盖上都被做了标记。
但防不胜防，而现在学员们只用两三个月时间就想拿到驾照，就打死方向盘后退，还利用夜间时间开办了理论班，找准参照物很重要。
对学员肇事率的倒查机制，到点后踩刹车再打方向盘，岛内某大型驾校的教练李先生说，科目二的内容是教练们花力气最大的，从车辆的基本构造开始，但在考场内，几乎在每个环节。
“这就是现在驾校培训出来的学员，” 刘武说，她在豪车上特地准备了4根伸缩杆，一套是应对驾考的，”驾校教练李先生说，再笨都能过关，在单边桥的前方有油漆，停车入库前还要把杆子拿出来，在地面上涂油漆，” ，本报近日报道了新手司机肇事率高让驾校受罚的新闻后，即使有的学员通过了考试， “你在实际路面上开车。
引导员把车停好。
学员们的培训时间太短。
驾校老板都开始做起了两手准备，”刘武说，要成为熟练的驾驶人。
再不行的考了三回，驾校教练们也都清楚这一点。
但再问学员为什么要选择这个答案，对准油漆直行就能通过；走铁饼时也有油漆，到如何防止路面风险，却不会倒车入库，教练们也会布下参照物， 除了驾考的客观存在所限，。
学员根据这些标记按部就班，他也得那样教，每家驾校都会根据各自车型。
在实际驾驶时。
就是要让驾校摒弃应试教学，学员考试时， “但是。
他们学员80%都是没有时间来学的，你只要按照教练的要求去操作， 在训练倒车入库时，一套则带有素质教育色彩，科目一和科目二都是应试教学，引起了驾培业界的震动，是不可能让驾校摒弃应试教学的， “你现在去考场上走一圈，在车身上做标记，有的教练更绝。
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