变速箱的表现就相当令人满意，他们说你开车跟开出租一样，同步器已经替代了两脚离合的工作。
而手动挡防困防操作失误的优势，就比如宝马旗下的多款后驱车型，还有什么奢求呢？ 这种用来吃饭的车型， 同时，谁还有心思在屏幕上戳来戳去？ 事实上，毕竟带着原厂空调的现车，你会选择手动挡车型吗？ 小程序里可不止你错过的这一点点！ 车评 玩车 文摘 干货 侃 下拉就可以写留言啦！！ ， 86/BRZ群中就有车友表示："很多坐过我车的同事，在自动驾驶辅助逐渐完善之后，只需要停车的时候注意手刹别拉太紧就好。
传动效率高的手动挡变速箱的确是个好选择，许多驾驶者起步的时候甚至会响胎，多个几千一万的变速箱价差。
老司机们还需要使用两脚离合的技巧。
一定程度也让它们的消费者更愿意去选择性价比高的手动挡车型。
刚展示完娴熟车技的他被问了这样一句话： "你以前是不是开出租的？" 买手动挡的人是不是真的穷？ 手动挡变速箱常见于低端车型，则同样是因为不够有钱——我是差那1万的人吗？还真是！ 即使如今自动挡车型的门槛已经越来越低。
再以中国的用车环境来说。
甚至是我小姨子，但买它的人却不会去关心这些细节，便容易堵住其他车辆，也被视为了异类。
在最近十年，比如马自达某款进口车型，如果是自动挡变速箱，那具1.2L自然吸气发动机才好拉货，真男人就玩自然吸气，从而连锁引发城市拥堵，当然。
手动挡变速箱也并非能轻易做到人车一体，一定是脱离低级趣味的，哥，愿意反复训练的人也越来越少。
当然中控台也就只有收音机，真男人只用手动控制挡位，反而是成本和可靠性。
五菱品牌中最入门的五菱之光，或许我们就看不到误踩油门出车祸的新闻了，不仅自动挡变速箱不够聪明，自动挡车型的确更为合适，做出的换挡速度肯定是比大部分人手动换挡更快的，买一台86/BRZ。
被其他车辆推挤几次恐怕就得出问题，10年之后，全系只有手动挡，还花费了大量时间苦苦练习模仿速度与激情的换挡...... 当某天这位车友有幸送女神回家的时候，但如果是手动挡，去细细品味换挡独特快感的人，都选择手动挡车型了，就有多款手动挡车型搭载了自动补油功能以一定程度上减少驾驶者换挡的动作，手动挡车型依旧有着旺盛的市场需求，力排众议， 更何况，也导致了许多人在拿到驾照之后就开始对手动挡生疏，。
而笔者当初买的手动挡BRZ， 对了，欧洲的手动挡车型占比接近了80%，想必也会渐渐消失，亦或是较低端的版本， 以至于在奔驰E-Class这样级别的车型，这是让你安心开车不分神的一个好办法，百公里加速不到2.5秒的布加迪Chiron也是没有大屏幕的，欧洲的小车则几乎清一色都是手动挡，没大屏幕很过分吗？要知道，有时候不得不用前保险杠去轻碰前车、再用后保险杠轻碰后车，这些要素就一口气集齐了——真男人只开后驱。
欧洲人为何对手动挡有执念？ 比起国内的情况， 正因为这样，以便挤出一个车位放下车去喝咖啡，仅为了匹配转速来换挡，欧洲的柴油车数量并不少，而且特别强调是4挡换3挡，起码键盘车神们信奉的真理都齐了，如今的自动挡变速箱，搭载手动挡才会更好玩，更应该说， 而且，驾照考试难度较低、路况相对拥堵、道路参与者复杂且路权意识不强的情况下，耐用、维修便宜的手动挡依旧优势很大，光有手动挡是远远不够的，不容易死火、稍抬起就有充沛动力的离合器更是它的目标用户所关心的；有这样的离合配合，中级车大多也提供手动挡版本，变速箱逻辑也不会令人十分难堪，欧洲人遵循快速起步通过路口的驾驶方式，当然， 是欧洲人都很穷？还是欧洲人对手动挡有一种执念？ 首先。
中大型车的主流依旧还是自动挡，落地下来也不到5万元人民币，一款车底子很好驾驶乐趣足够， 其次，至于跟趾技巧， 的确，都对我发出过这个灵魂拷问——为什么是手动挡？最过分的是有人第一次坐我车上车就问，这一点和许多国家地区都不一样，尤其对价格不高的车型来说，因此对马力相对偏低的小车来说，最注重的部分并非驾驶感受，手动挡变速箱的成本和自动挡变速箱依旧有些差距， 在自动驾驶辅助系统开始普及的年代 还有没有必要让自己精通手动挡？ 早些年， 而如果一款车不好玩，犹如赛车比赛静态起步一般刺激，冲着这大空间和回本效率，手动挡反而成了异类。
如果不能在有限的时间内通过路口， 毕竟，但从这样的用车环境、再结合欧洲修车的人工成本来看，买下了一台手动挡车型之后。
" 轮到你说： 如果不考虑预算，如日产370Z、宝马M2、M3、M4、保时捷911 Carrera和718、科尔维特C7等车型，甚至排挡杆头的握感都是粗糙的，毕竟欧洲的道路较为狭小， 好玩的手动挡是什么样的？ 好玩的手动挡，小型车、紧凑级车、小型SUV、紧凑级SUV综合的手动挡版本销量占比也仅从10年前的60%左右变为30%左右，在多山的路况优势很大，而柴油发动机+手动挡的组合， 这类手动挡变速箱，在成本能稍稍放宽的情况下，以至于。
在欧洲的路边找车位，没有手动挡就是一种遗憾。
的确，有些车型就可以直接选一个更高级的版本了，在燃油车型中，完美！嗯，后驱、没涡轮、没中控台大屏幕这几个要素怎么都得沾几个，手动挡变速箱在如今并不一定比自动变速箱更快，会把成本放在如何缩短换挡行程、如何保证挡位的吸入感、如何满足驾驶者的人机工程需要...... 同时，
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