最大拖挂:4173KG，前脸和红杉如出一辙，自适应巡航控制。
20款丰田坦途:全车带桃木装饰，三辐方向盘延续了家族设计理念，坦途内饰简洁大方依旧突出了实用特点，国内进口少量，两驱四驱电子转换，金属、木材、皮革等多材料营造了相当豪华的视觉感受。
拖挂系统，车身结构：非承载式。
电动调节方向盘，室内色彩的精致搭配，平行进口车坦途皮卡肌肉感的设计同样延续到内饰的设计中。
丰田坦途这澎湃的动力，大大提升了平行进口车坦途加规版的市场竞争力，路上远远见着你不会觉得它有多么的稀奇，而高大的车身也能完全能让那些路上平时很嚣张的高档SUV产生一股莫名的紧张感，宽阔的肌肉感是美式车的典型风格，中控台科技感十足，数据显示清晰明了，双区自动恒温空调，转速表、时速表、油量表、水温表、电池/机油表依次排列，。
前排车窗一键升降。
气缸排列形式：V，其大小可以和悍马不差上下， 2020款丰田坦途中控区被银灰色的面板划分为驾驶区与乘坐区， 【汽车江湖-到店预订】 大家对豪车的感觉通常是性能好但价格贵，LED日间行车灯，方向盘和档把为桃木制作，让整个内部空间既充满质感又倍感时尚。
印象深刻，售后及保养可以覆盖全国。
在内部设计上。
整车质量：2555KG。
LDA车道偏离预警系统，6挡手自一体变速箱，LED自动远近光检测大灯，381的最大马力可以飞驰在高速公路上，尾部的设计相对前脸还是低调平庸了些。
国内进口少量，座椅全部采用真皮制作，实现全国联保且无区域限制，其大小可以和悍马不差上下。
粗犷的外形显得动感十足，丰田坦途五个小仪表给出了司机应该注意的技术参数，很适合长途旅行的代步工具。
轴距：3700mm，让整个内部空间既充满质感又倍感时尚。
它受到一度追捧的原因在于它的多功能性--集合了SUV的越野性能、卡车的载货能力、以及轿车的舒适性，我们编辑亲身感受了一下坦途加规版配置和动力，RCTA倒车辅助预警系统。
LED雾灯，综合油耗：15/100KM。
方向盘和档把为桃木制作，真皮加热通风座椅，平行进口车坦途皮卡肌肉感的设计同样延续到内饰的设计中。
座椅全部采用真皮制作，电动折叠镀铬加热后视镜带自动防眩目和转向灯、BSM并线盲区辅助、导航、倒车影像、JBL音响、电动天窗、前后电眼、20寸轮毂， 总体而言：坦途加规版配置明显高于中规版， 丰田坦途(丰田Tundra)是一款日本丰田公司生产的美版的大皮卡，这种观念在平行进口车出现之后应该有所转变，油箱容积：111L，最大扭矩：401NM/3600RPM，它受到一度追捧的原因在于它的多功能性--集合了SUV的越野性能、卡车的载货能力、以及轿车的舒适性，室内色彩的精致搭配，在宽大的车身内排挡杆更为接近驾驶员更便于操作，丰田坦途(丰田Tundra)是一款日本丰田公司生产的美版的大皮卡，最大功率：284KW/5600RPM，最大马力：386PS，驱动方式：前置后驱， 鸣谢车辆提供：天津森鑫淼国际总店 ，这款车主要在北美销售，电动记忆组件、10项座椅电动调节， 20款丰田坦途配置参数：长*宽*高：5815*2030*1930mm，货箱尺寸：1695mm， 20款丰田坦途SR5版粗犷庞大的身形完全给我留下美式风格的初步印象，整个尾部比较低调厚实，采用了澎湃大气的外观，丰田坦途内饰简洁大方依旧突出了实用特点，四驱形式：分时四驱，最大载 重：560KG，这款车主要在北美销售，很适合长途旅行的代步工具，丝毫没有日系车阴柔的一面，PCS碰撞预警系统，简直所向披靡了，折算成价格有更高的性价比优势，5.7升的发动机基本可以应付任何的路面，如果不是庞大的身躯，在内部设计上。
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