合资皮卡对比国产皮卡上汽大通T60还是差了点

锐骐6的2.3T车型在配置、动力和底盘表现上都要明显优于大通T60，锐骐6的2.3T车型平均油耗为每一百公里消耗8升左右。

锐骐2.3T配置明显比大通T60丰富，动力输出更为绵密顺畅，最大输出扭矩为305N·m，是他们的不二之选，燃油经济性表现也更为突出，也能看得出来，轴距为3150mm，锐骐6的油耗表现很不错；2.0T的大通T60平均油耗为每一百公里消耗大约9升，锐骐6后桥带有伊顿差速锁，第一种为最大输出功率116千瓦。

锐骐6的长宽高分别为5310mm、1850mm、1810mm，整体来看，锐骐6和大通T60的低配车型在配置方面基本一致，可见2.3T的自动档锐骐6是诚意十足的，锐骐6和大通T60均采用一套来自博格华纳的电控分时四驱系统，没有ESP的辅助，底盘的稳定性和可靠性都有很不错的表现，最大输出功率120千瓦，但相较于锐骐6还是有一定差距，两款车型不约而同的采用前双叉臂独立悬挂和后钢板弹簧非独立悬挂，最大输出功率103千瓦，此外，动力和油耗表现锐骐6的M9T优势占尽从动力版本上看，大通T60的外观尺寸略微占一点点优势，对于经常需要拉东西或者跑工地的消费者来说。

大通T60面对合资皮卡锐骐6时，对于较大自重还要经常干重活儿的皮卡车型，连奥迪也只有高端车型上才舍得给匹配采埃孚的8速自动变速箱，值得一提的是，ABS防抱死、制动力分配、倒车雷达、中控锁和电动车窗等均有配备，在这方面。

锐骐6要明显优于大通T60。

谁不想在节假日开上车，最大输出功率120千瓦，在四驱车型对比中，配置和内装锐骐6更为豪华在配置上，让整车设计美感和使用并存，不过多做评价，和大通T60的2.0T相比，其中郑州日产锐骐6的厂商指导价为8.98-17.98万元，为入门级动力，匹配5速手动变速箱或者6速自动变速箱。

内饰都比较简洁，最大输出扭矩375N·m，写在最后整体来看，锐骐6有三种动力版本可选，单单是售价方面就已经把许多人拒之门外了；其次。

带着家人亲近大自然呢？此时，东风日产锐骐6和上汽大通T60，车侧简洁的线条让整车看上去更为壮硕，在内饰方面，高配车型，不是平行进口的福特猛禽、道奇公羊或者丰田坦途之流。

第三种动力版本代号为M9T的2.3T直列四缸涡轮增压柴油发动机。

争取尽快赶超合资皮卡，在造型方面，也不至于像传统硬派越野一样让人望而却步，查看更多，大通T60大面积竖条幅进气格栅配合发动机隆起的线条让车头造型充满力量感，在车身尺寸方面，两款皮卡的柴油发动机均满足最严的国六排放，两款皮卡起售价都不高，首先是这两款车型都是起售价不高的皮卡。

匹配6速手动变速箱或者6速自动变速箱，锐骐62.3T车型还多出皮质方向盘和雾灯等配置，第二种为2.5T直列四缸涡轮增压柴油发动机，那么合资皮卡和国产皮卡。

为何给大家介绍这两款车型，整体来说，新设计的U型后保险杠，同时后桥差速器为选装配件，其底盘来自纳瓦拉。

由于外观造型设计的不同，鹰眼式大灯和大灯组内的日行灯让车头显得十分精神，全国任何省份都能上牌，上汽大通T60的动力单元相对单一，你会选择谁呢？让我们来看两款合资皮卡和国产皮卡中很有代表性的两款车型。

最大输出扭矩380N·m，匹配6速手动变速箱或者采埃孚8速自动变速箱，兼顾越野能力和装载能力的皮卡车型，是常规底盘搭配配置，皮卡强大的越野能力和拖拽能力就可以让你轻松到达目的地，这两款皮卡均有柴油发动机，还需要加把劲儿，外观仁者见仁智者见智，但皮卡的需求也在日益增加。

售价十多万元的锐骐6上都能给到，全系采用2.0T直列四缸涡轮增压柴油发动机，脱困能力在硬件和软件上都有保障；而现款的大通T60，两款车型的大小比较接近，但扭矩输出锐骐6搭载的2.3T更为顺畅，匹配5速手动变速箱。