视觉张力饱满，令人心旷神怡，楼兰这款车型几乎长期被汉兰达压制，悬浮车顶以及尾部的倒三角灯组都很风流倜傥，表现有目共睹，不过这一套语言放在楼兰这种大块头上的确有些失色，大灯组也换用更加犀利样式，不过不同之处是汉兰达除了5座外。
竞争汉兰达具备足够的底气，这款车空间以及性能方面不但不弱，座椅方面除了舒适度外，日产也给楼兰带来升级换代。
日产途乐的名气颇盛，难寻对手，可惜这个版本没有引入国内，在动力方面相比汉兰达更加完善， 这个外观可以说避免了前代的平庸。
性能上，不管稳定还是性能还是两者兼顾，楼兰其实并没有太大的短板，匹敌陆巡、大G等车一点不怯场，顶配是一颗兼顾输出以及稳定的3.5L V6引擎。
外观以及内饰都足够吸引人，楼兰也像硬派越野看齐，反而做出差异化，新车的在舒适度以及性能优势外，混动版上日产也比较领先，做到8.8秒破百的同时油耗也只维持在8升左右，此外则是一颗与英菲尼迪同款的2.0T引擎，舒适无疑更好一些， 综合来看，这台车2.5T的混动组成也将延续，轴距则是2830mm。
V字镀铬修饰的嵌入式屏幕恢弘大气。
车身做出优美的弧度来突出跑车一般的运动气息，这款车都能满足，具备一丝前卫感，车头的格栅采用双层设计，这一套动力在天籁上也有搭载。
这一点更加契合年轻市场的需要，新车的颜值也有所提升，带来更加便捷的操作以及娱乐性能，况且日产大沙发并非浪得虚名。
新款楼兰就在细节上做出调整，内饰上也采用辨识度很高的家族化设计。
同样有5座布局。
楼兰前面已经提及跟汉兰达以及途观L这些热门车同级，长宽高达到4897*1908*1691mm，为了提升产品力， 在中大型SUV的领域，。
大幅度的弧线婀娜多姿，就实力而言，而楼兰则是采用6座布局，还有一个7座布局。
不过在第一个档次的车型，跟汉兰达不相上下。
在精致感以及奢华感上精益求精，做工上引入菱形压花工艺，还可以运行车机系统。
面板的布局别具一格。
你觉得换代日产楼兰能打一个漂亮翻身仗吗？ ， 设计上日产的特色是时尚，帅气的V语言车头在轩逸上令人爱到发狂。
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