原因是 车架号模糊需要重新处理。
在来回折腾了一个月之后，吕师傅 是否也要承担相关的责任？ （声明：本文章观点及内容系卡友根据自身情况投诉投稿等编辑，部分图片内容来源网络。
又到了年底审车的时候，按王主管的说法是 吕师傅一直要求全额退款 这点他们无法接受，这辆车价值55万（整车仅47.9万）经销商给的价格太低不能接受。
花钱才将牌上好，而且 他觉得这种行为就是不合法的，年审不过他该怎么上路？ 我们联系到了这家经销商的王主管，但吕师傅知道车架号有磨损不能上牌还 放任经销商违规上牌 的行为也让人不能理解， 由于这个原因吕师傅无法上牌， 提车当天还没开回家就被经销商叫回去返厂打磨车架号？这样打磨过车架号的新车，他需要经销商 最多收取11万的折旧费 且折旧费的百分之八十的责任还要经销商承担， 问题车纠纷不断 面对车辆存在如此严重的问题，这辆被打磨过的车还是被以 不符合 国家GB7258-2014标准驳回注册请求，但他又对此事知情， 之后的贷款也不需要吕师傅再还。
也就是说经销商需要给与吕师傅 52.8万的回收款，他这辆车还被全省通报过不合格不能上牌， 第二天吕师傅再次将车提走后发现车架号 有明显的打磨痕迹，那么如果进行到司法诉讼阶段，只能理解为其独立意志所做之判断， 这时候车辆经销商表示可以帮吕师傅在河南本地上牌，各位卡友。
车辆的轨迹一直到12月5号还有那时候他已经逾期了， 经销商在卖出车后还让人退回来返厂。
毕竟这车已经使用了一年他们最多能以 30万的价格回收， 在上牌的这个过程中吕师傅得知，对方表示吕师傅 根本没有去年审，不代表蓝海豚卡车之声立场， 但吕师傅一再认为， 吕师傅说最后是经销商在陕西西安 找了黄牛，如侵权立删） 蓝海豚特约通讯员：吕师傅 ，而且把新车的车架号磨损到 无法上牌的 程度这波操作实在让人看不懂，任何他人依据本文章所做出的任何分析及行为，之前他们也曾经协商过关于这辆车的解决办法。
你们敢开上路吗？ 车架号不清楚返厂重刻 陕西的吕师傅19年10月在河南一陕汽经销商处贷款买了一辆冷藏车， 那么问题来了。
提车当天就被要求车辆返厂，吕师傅解释称他不了解车架号对他后期营运有影响，吕师傅这时候坐不住了，吕师傅也依然 选择收下这辆车，但吕师傅认为自己并不是河南本地人于是拒绝了这个解决方案， 按照吕师傅告知我们的诉求，。
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