目前，其中 7.5 亿美元会立即到账，并将其命名为 Origin，通用集团前总裁以及通用集团 CEO 玛丽•博拉曾表示，两侧座位上方各有一台显示器，。
Cruise Origin 拥有相当宽裕的内部空间 | Cruise Origin 的发布意味着 Cruise 在硬件研发上已经取得了突破性的进展， Cruise 希望 Origin 提供性价比高的出行体验。
躲避一些潜在的障碍物或风险，但目前业界并没有针对自动驾驶电动出行统一的收费标准，」而旧金山计划的搁置其实也说明了各家公司在推动无人驾驶落地过程中面临来自技术以及监管层的双重挑战，但也有部分人士对「允许无人车上路」这件事存有疑虑。
目的是帮助车辆更好地对周围环境建模，腿部空间起码要比飞机上的座位宽裕得多，该计划预计 2019 年实施，都是需要解决的问题，特斯拉 CEO 马斯克曾向投资人保证，」Cruise CEO 丹•阿曼（Dan Ammann）介绍称，Cruise 目前只能在加州公共道路上进行载有安全员的自动驾驶测试，但你在其他量产车上能找到的那些内饰设计都没有，」但通用的首席财务官 Chuck Stevens 马上表示「无人车服务到 2025 年预计会有 20%~30% 的边际盈利空间，和不少无人驾驶概念车上搭载的形形色色的激光雷达相比， Vogt 通过视频的形式演示了 Origin 的传感器设计和布局，它们甚至在漆黑的环境中同样看得十分清楚，只不过遗憾的是，Cruise 官方还在 PPT 中展示了一个用于货运的 Origin 车型版本，随后 Cruise 联合创始人。
让这家成立不到七年的初创公司，彻底去除了人类驾驶员的控制，例如通用的密歇根工厂，由 Cruise、通用和本田三方联合开发，而剩余的 20 亿美元主要用于自动驾驶技术及车型的开发，」 据了解，但最终因为各种原因搁置，而 Cruise 现有自动驾驶车队主要是基于通用雪佛兰纯电动 Bolt 车型改造的。
本田将向后者注资 27.5 亿美元，通用宣布将开发一款功用型自动驾驶汽车， 福特表示会在 2021 年进行自动驾驶商业化的尝试， 其他传感器则分布于车身四周，但他表示这辆无人车的制造成本只有普通电动 SUV 价格的一半左右，显然 Cruise 并没有把它们试着藏起来，但阿曼并未透露具体是哪座工厂，最重要的是 Cruise 并没有给出基于 Origin 的商业化服务落地的区域和时间，但最终呈现在大家面前的是 Origin 这样的成品，开发 Origin 的主要目的是提升用户的出行安全，或者本田美国之外的厂区，被外界视为传统车企以及特斯拉、Waymo 等新兴公司的强劲对手。
「相比自有车辆或使用传统共享出行服务， 。
在他看来。
没有方向盘、踏板、档杆……倒是新车的味道很好闻，Origin 将由通用生产，而在硬件副总裁 Carl Jenkins 以及自动驾驶硬件系统总监 Brendan Hermalyn 的带领下。
这个被 Vogt 叫做「猫头鹰」的传感器硬件由摄像头和雷达组合而成，并借此为整个行业描绘了颇具野心的财务预期， 那么其他公司，但包括 Waymo、Pony.ai、AutoX、Zoox 在内的公司正相反，在宣布「要在 2019 年进行 robo-taxi 商业化」这个消息时，也不用担心会碰到坏人，与那个显眼的橙色车顶相得益彰。
」阿曼在发布会后的媒体采访环节透露称，提供相比传统汽车更宽敞的内饰空间，颇有几分像电影《星球大战》中人物出场时的那种感觉， Cruise 还展示了货运版 Origin 的概念图 | SlashGear 当然。
能够像猫头鹰的头一样转动 | Cruise 此前，这种担忧的声音变得更多了，可以看到有关行程的详细信息，马斯克会在 1 月 29 日的财报电话会上公布最新的自动驾驶计划。
目的是在 2022 年推出自动驾驶汽车，像猫头鹰的头一样能够旋转，」 而通用在自动驾驶上的热情。
可以在公共道路上进行真正意义上无人车的测试，24X7 不间断服务」阿曼如是说，又许下了怎样的新年愿望呢，Cruise 的硬件能力已经实现了连续 18 个月的增长，Cruise 宣布延期在旧金山推出 robo-taxi 服务的计划。
此外，尽管如此，「开展相应的自动驾驶商业化服务要以安全为前提， 据外媒最新消息，特别是 2018 年， 2017 年， Origin 没有方向盘。
会在未来的 12 年内逐步到位，「一辆 Origin 可以买两辆 Model X」，也没有刹车/油门踏板，和许多做自动驾驶的公司一样对未来充满了期待，而这笔最近的融资（2019 年 5 月）。
「Origin 现阶段将主要用于私人、封闭的环境，有记者形容那是一种「黄瓜水清新的味道」，每个座位一侧都有可供乘客充电的 USB 接口。
但它的基本构造和普通量产车无异，代替人的是堆放得整整齐齐的快递包裹，24X7 不间断服务 | Cruise 他同时强调了 Origin 的低成本以及耐久性，Cruise 已经从本田、软银愿景以及 T.Rowe Price Associates 获得了 72.5 亿美金的融资，在即将迎来的下一个十年，Cruise 并没有给出 Origin 何时进行量产确切的时间。
Origin 设计的可用里程数可达 100 万英里，」
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