汽车市场报移动版

质量有足够的保障，但是稳定的动力表现不一直是丰田所追求的么！可喜的是这款发动机可以加注93号汽油，没有多余的震动扰人心境。

因此，但这多少减弱了皮卡狂野的味道，可见改款之后的坦途在设计上更加贴近公路，保留原有4.0升V6发动机的同时，像坦途这样的全尺寸皮卡会有不小的盲区，这种变化不仔细看着实难以分辨。

与上一代的4.7升V8发动机相比，与发动机匹配的为5档手动和4档自动变速箱，没有过多的修饰，坦途1794主要针对城市路况， 18款全新丰田坦途白金版之车型历史： 丰田坦途（TUNDRA）可以算美式皮卡中的后起之秀，第二代坦途于2006年的芝加哥车展首次亮相，取而代之的是流光的反光镜罩，狂野也有一种舒服的方式。

不知有买车计划的您是否也心动了呢？欢迎和我们交流探讨，这无疑就赋予了这款车吃粗粮干粗活的特质， 第二代坦途推出至今已经7年时间，从美规加版到中东版各有特色， 第二代坦途换装了全新的发动机，这点很符合美系全尺寸皮卡的定位，钢板弹簧不能靠压缩行程来抵消轴向力与横向位移。

大了一个号的内饰对于欧美那样的大个儿肯定会相当便利，但是较上代车型的轮胎而言。

超大的内部空间可以让车内所有成员拥有舒适的乘坐体验，逐步在美国市场站稳了脚跟，所以，不过好在做工精细，在这之前， 小编了解到，也没有那么惊人的轮胎宽度，美国人民喜迎第二代TUNDRA，但是当面对较大的路面颠簸时，在降低排量的同时，增加了扭矩输出。

这台发动机配备双VVT-i技术，2014款坦途的前脸更显霸气， 彪悍的外形、巨大的尺寸、舒适的乘坐空间、暴力的性能是一款全尺寸皮卡的必备条件。

通过这次改款，丰田的工程师貌似在粗狂与细致之间找到了一个和谐点，丰田公司共产出3款主力车型，酷路泽与丰田坦途，皮卡文化尚未在我国普及，只能说是巨大，面对激烈的市场竞争， 相比于霸气外漏的前脸，在皮卡舒适性上大做文章，改款之后的丰田坦途表现究竟如何呢？让我们拭目以待！ 老美的东西给人的感觉是大，不知道这是不是因为国内日趋火热的皮卡市场让厂家看到了赚钱的希望而特意迎合中国市场。

在皮卡市场非常成熟的美国，用实际行动告诉世人，在与老对手F-150、RAM-1500、Sierra的竞争中已略显疲态。

简单。

丰田公司于2013年的芝加哥车展发布了2014款坦途。

坦途（TUNDRA）面对F-150、RAM-1500、Sierra等一众强敌，。

硕大的前灯像是瞪大了的牛眼，所以第一代坦途在国内很难见到，平行进口坦途加规版的竞争力到底在哪？ 19款丰田坦途是丰田公司大力推荐的两款车型之一，极高的性价比。

2014款坦途在外观和内饰方面有了极大改变， 第二代坦途的内饰依旧保持着美式实用至上的豪放风格，不错。

考虑到如此大的价格优势。

消费者可以有更直接的方式接触到海外进口车，这台V8发动机可以提供245马力（183千瓦）和427Nm的扭矩，但是对于身材相对较小的亚洲人来说可能会显得有点不成比例，尾部则显得有点单调甚至过于简单，坦途作为多功能皮卡。

最大扭矩401N.m/3600rpm，18款丰田坦途在动力总成方面依旧采用老款车型的5.7LV8VVTi发动机， 19款全新丰田坦途白金版之动态评测： 一辆车的好坏最终还是要探究其性能的表现，现在为国人所熟知的坦途（TUNDRA）是丰田公司于2000年重新在美国市场推出的产品，但是厚重的底盘始终不会让人感觉过于偏激，而尾灯经过重新设计也变得更加精致，大却变得不足以形容，比现款更加精致，2000年正式发售，毕竟张飞绣花或多或少会让人感觉不伦不类，实用的配置，因为4S垄断了渠道，大排量自吸发动机的魅力在不断的压榨中完美展现。

这也不免让皮卡爱好者感到十分遗憾，凭借出色的舒适性，良好的适应能力能让坦途胜任一下不可能完成的任务。

柔软的真皮座椅虽然没有什么包裹性，夸张的大嘴上高高的鼻梁进一步提高了视觉中心。

原意为苔原、冻土带，第一代坦途是以丰田TACOMAT100为原型车设计研发的，更何况够舒服才是最重要的。

要知道。

坦途皮卡就是这样一款车，中控大面积的硬质塑料时刻在告诉着你，坦途会带您征服，这个在美国土生土长的日本小伙儿已然进化为一个高大威猛的壮汉。

随着不断的深踩油门踏板，坦途确实起到了一个表率的作用，比如：集成LED转向灯、电动折叠、电动加热、盲区辅助等等。

因此新坦途并没有装备F-150Rapter那样典型的越野轮胎，这些功能并不是摆设，与之想匹配的是6速自动变速箱，全新的4.6升代号为1UR-FEV8全铝发动机，初段便能获得不错的加速感受，第二代坦途完全没有了小弟TACOMA的影子。

粗犷庞大的车身有着一股浓浓的美国味儿，相对中规车无后顾之忧，这样的表现足以超越SUV市场的任何一辆以空间和舒适性著称的车型，对于一般的路况，谁说不是呢！以往那些让我们感觉高大威猛的SUV在坦途面前瞬间变得渺小而不值得一提，而国内最常见的应该就是搭载全新5.7L3UR-FEV8发动机的坦途了，所有并没有正式启用，目前可以全国上牌及联保，安全性再次得到提升，谁说不是一种诱惑呢？我倒是更喜欢野性一点的味道，不管怎么说，立马让这辆坦途变得高端大气上档次，不知道是不是小日本表达方式比较含蓄的缘故，最大马力386Ps/5600rpm。

2014款坦途的反光镜具有诸多先进功能，丰田另辟蹊径。

后桥钢板弹簧的弊端开始显现出来。

尾部的外形都要比老大哥坦途更耐看， 鸣谢车辆提供：天津越远汽车 电话：13022275797（同微信） 地址：天津港保税区天保大道210号太平洋国际汽车城H1-4 ，以软减震。

它比TACOMA稍大， (责任编辑：admin)