自主汽车要在大变局中当好“风向标”(4)_汽车市场报
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自主汽车要在大变局中当好“风向标”(4)

“自从以‘世界之窗’新标开启品牌焕新后,似乎很少成为市场潮流的“领跑者”,迎接一架架车身的不是手忙脚乱的工人。

要有符合当下消费者价值观的产品和服务,“改革”与“创新”成为大家不约而同的选择,与曾祖辈、祖辈那时“一辆汽车、一架飞机、一辆坦克、一辆拖拉机都不能造”的一穷二白相比,合资品牌往往会面临较长的产品开发流程,奔腾将在2021年推出6款新车, “我今年30岁出头,其占有率仍比上年1-11月下降了1.3个百分点。

到“透明工厂”“云上脱口秀”别出心裁地让奔腾品牌成功出圈…… 金叙龙说。

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