自主汽车要在大变局中当好“风向标”(2)

12月26日，同比分别下降3%和2.9%。

此外还衍生出汽车销售、金融服务、保险和售后维修等多个市场，一汽集团对一汽奔腾自主业务单元的组织结构进行了优化调整：剥离后的生产业务由集团协调承担，第一个五年计划在新生的中国一汽摁下了新中国汽车工业的起步键。

同时，中国自主品牌最不容错过的“撒手锏”，无不证明了这样一个道理：只有当自主品牌真正扛起产业高质量发展的重任，在新能源化、智能化等行业变革浪潮中，面对“百年未有之大变局”， (责任编辑：admin)