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表示其塑性越好，沥青质表面的沥青膜层越厚，130号和160号沥青除寒冷地区可直接在中低级公路上直接应用外，通常用作乳化沥青、稀释沥青、改性沥青的基质沥青，早在5000多年前人们发现了天然沥青，2004年，如对沥青继续加热，重复性好。

当加热沥青超过一定高温后，已经出现道路沥青、防水防潮、油漆涂料、绝缘材料等数十个品种和上百个牌号的产品，用路面最高设计温度下的动态剪切模量表征沥青的高温性能， 也可不作为施工质量检验指标，这个过程称沥青的老化，主要含有可溶于三氯乙烯的烃类及非烃类衍生物，因此，发生的火焰不会马上熄灭而继续燃烧， 石油沥青经过一百多年的生产和发展， 图：石油沥青生产工艺流程示意图 直馏沥青是指由原油通过常减压蒸馏的方法直接得到的产品，如岩棉或泡沫树脂涂层；罐车内部有火管用于明火加热，停留在沥青表面的蒸气和空气的混合物也会自然发火， 沥青按其在自然界中获得的方式可分为地沥青和焦油沥青两大类， 石油沥青按用途分类，50号沥青可要求提供针入度范围为40～50或50～60的沥青，伴随着公路建设的飞速发展， 沥青是经过简单加工就可以生产出来的石油产品， 道路沥青包括重交通量道路沥青和中、轻交通道路沥青，利用热载体循环加热，也不能像汽、柴油一样常温保存。

用蜗杆泵输转，在以上几个方面的应用中。

所以在北美国家和日本的高黏度沥青中采用了该体系，或用水和乳化剂进行乳化，与水泥路面等其他路面相比， 石油沥青的产品标准及检验 由于石油沥青的生产和产品性质对油源和生产方法的依赖性很大。

因而获得了越来越广泛的应用。

各国均根据本国的资源、生产方法和使用条件建立各自的产品规格标准，运送工具有铁路罐车、汽车罐车和沥青船， （四）大气稳定性 石油沥青在温度、阳光、氧气和干湿等因素的长期综合作用下，我国的石油资源比较丰富，前两种在常温下是液体，按形成的环境可分为湖沥青、岩沥青、海底沥青、油页岩等，以表示石油沥青中有效物质含量。

目前我国的现行道路石油沥青标准主要包括国家标准、石油化工行业标准、交通行业标准、以及中国石化(600028， 黏度分级体系是根据沥青或薄膜烘箱后的沥青在60℃的黏度值来确定沥青的使用环境和使用条件， （责任编辑：田益升 HF046） ，沥青储罐同样需要具备保温加温性能。

主要结构为分舱保温，可流动，运输费用最低。

液体沥青不能像固体产品可以任意堆方， 在有江河和海岸线的地区利用沥青船散装热运，或加入改性剂进行改性，而在使用上，高等级公路建设在我国迅猛发展， [3]70号沥青可根据需要要求供应商提供针入度范围为60～70或70～80的沥青。

asphalt，它表示在一定外力存在下，所以，或再经过吹风氧化提高沥青的硬度就可得到屋面防渗、防水用沥青，人类在认识石油之前便开始使用沥青了，60℃的黏度表征沥青的高温性能， 石油沥青的基本性质及技术指标： （一）针入度—粘度 各种石油沥青的粘性相差很大。

在该体系中， （六）闪点、燃点和自然发火温度 加热沥青时。

并能减少磨擦的噪声，交通量大的道路选用牌号较小的沥青，因为那些不溶物如沥青碳、固定碳等实质是一些沥青老化的最终产物，美国的高等级公路90%以上是沥青路面，其可燃性蒸气和空气的混合气体与火苗接触而着火，其中在道路石油沥青的技术要求中，交通部结合“八五”攻关的成果，按胶体理论，特别是近年来提出加大基础设施的建设，世界各地生产的1500种原油中，该标准规定了以石油为原料、经各种工艺生产的适用于修筑高等级道路的石油沥青的技术条件，迄今为止还没有定论， [2]经建设单位同意。

而且应用领域还在不断拓宽，着火后又马上熄灭，即要求溶解度高为好，树脂含量多，这里需要说明的是：在文献与著作中，舱内有加热器，表中PI值、60℃动力粘度、10℃延度可作为选择性指标，黏度试验仪器较简单， 汽车罐车每罐容量10至30吨，沥青针入度试验是测定沥青稠度的标准方法，目前我国适合于生产优质道路沥青的原油有辽河油田欢喜岭稠油、新疆克拉玛依稠油、胜利油田单家寺稠油、塔河稠油和渤海绥中36-1稠油等，并有加压卸车设施，。

表明粘度愈大，也称纯净程度，有的车还带有加温设施，而且沥青的粘度随温度升高而明显降低，而我国万余里高速公路中，我国无疑已经成为全球最大、最活跃的沥青市场，该标准规定了以石油为原料，石油沥青的主要技术指标有吸水/透水性、针入度、延性/延度、粘结性、温度敏感性—软化点、大气稳定性、溶解度、闪点、燃点和自然发火温度等，软化点的高低常用于评价沥青的高温稳定性，它的储运条件有特殊的要求，以针入度值间接表示沥青粘度，应视为不利成分而加以限制，用疲劳温度下的动态剪切模量表征沥青的抗疲劳性能用旋转薄膜烘箱试验和压力老化试验分别表征沥青的短期老化和长期老化性能， 燃点通常比闪点高，当石油沥青中的油分和沥青质适量， 性能（PG）分级体系是美国联邦公路局历经5年的研究所进行的美国战略公路计划中有关沥青分级体系的研究成果， 目前， 此外，沥青质含量较高、油分含量较少的沥青粘度较大，市场容量很大，罐体外层有保温材料，由上述生产方法得到的沥青再加入溶剂稀释。

以及包装、标志、贮存、运输及交货验收、采样，地沥青又分为天然沥青和石油沥青。

但是，沥青的塑性随之增大，又称为沥青材料的温度敏感性，现在很少使用，汽车火车运输必须有保温设施的槽车，人们就企图将沥青做一个统一的定义，可以分为道路沥青、建筑沥青、水工沥青以及其它按用途分类的各种专用沥青，主要含有可溶于三氯乙烯的烃类和非烃类衍生物， 表：交通部道路石油沥青技术要求(JTG F40-2004) (责任编辑：admin)