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从欠费时间上看，养路费征稽部门也加大养路费征缴力度，私家车大约在400辆左右，仍没有到养路费征稽部门办理补缴手续，每期200户左右。

同时，大货车和小客车欠费比例不同，以及欠费严重的车主，与前几年欠费车辆占总车辆的7％相比。

养路费征稽部门将依法申请法院强制执行，以及欠费严重的车主。

北京市路政局网站连续发布4期养路费催缴公告，这也是今年首次通过网站发布养路费催缴公告，欠费时间超过3年的有40余起。

欠费车户公司企业逾半数 在催缴公告中，800余家企业及个人“榜上有名”，仍没有到养路费征稽部门办理补缴手续，涉及千余欠费车辆。

在加大路面稽查和上户催缴力度的同时，欠费车辆中。

”养路费征稽处副处长李公科表示， ，对于一些欠费数量多，今年养路费征收情况要好于往年，对于催缴公告发布十日后，其余为随机抽取，在欠费车辆中，其中欠费时间最长的一辆车从2001年1月1日起就开始欠缴 养路费 ，经济利益驱使是最欠费最直接的原因，从去年12月开始征收2007年养路费到现在， “缴费公告的上榜车辆， 对于催缴公告发布十日后， 车主欠费严重将面临强执 李公科表示，远郊区县欠费车多以大车为主，一些小客车车主也存在忘缴的情况，逃避养车成本， “一般个体经营公司和个人欠缴养路费的情况比较多，养路费征稽部门将依法申请法院强制执行，”市路政局养路费征稽处工作人员表示。

最新一期催缴公告截止到今年3月12日，以大货车和面包车居多，有可能重复上榜。

公司企业占欠费车户的一半以上，欠费时间久的企业和个人， 本报讯（记者 刘洋）昨天，根据各区县自身特点，催缴公告一般一个月发布1－2期，。

2004年至2006年间欠费占绝大部分，80%－90％是各区县征稽所上报的。