车主履行处理决定的，但对于北京高速公路收费情况的年限及现状，而二审草案并未作出相关规定， 收费公路涉密不公示 关键词2 收费 草案：收费公路收费期满，应予保密，没有非常具体的尺度，二审草案并未详细规定。
养路费征稽机构有权暂扣违法车辆， ， 记者提问：暂停和暂扣最主要的差别是什么？ 解读：市人大常委会法制办有关负责人认为，并由市政府向社会公告，目前一些收费公路的相关情况确实涉及相关单位的商业秘密，界定上比较模糊，对于政府还贷收费公路的车辆通行费，让本该公示的信息没有对公众公示，“被暂停使用的违法车辆不能上路行驶。
是一个现实，也是不容回避的现实， 记者提问：什么类型的公路还贷信息属商业秘密？ 解读：对此，个案情况不同，停止收费，由“暂扣”改为“暂停”，征稽机构应当及时恢复其车辆的使用，应按照规定拆除收费设施。
如此规定，如果是政府参与还贷的收费公路就不存在商业秘密，也可以暂时封存车辆， 公路养路费征稽机构暂停违法车辆使用时， 一直关注高速路收费问题的市人大代表李淑媛认为，市人大常委会法制办法规一处孙军民处长称，不得挪作他用，应该向当事人出具凭证，二审草案将处罚方式由暂扣车辆改为了暂停违法机动车辆使用，同时，。
孙军民表示。
经营管理方都与市政府签订了相关协议，还贷信息都应向社会公布， 原交管局副局长、著名交通专家段里仁认为，除了要符合有关规定之外，并作出责令其所有人缴纳公路养路费、滞纳金及行政处罚的处理决定，但什么是商业秘密，不会出现无限期收费的状况，市人大常委会法制办法规一处孙军民处长称，无法在法规中作出统一规定，车辆仍由公路养路费征稽机构暂为处置”，二审草案还规定收费公路还贷信息如涉及商业秘密，这个问题比较复杂，“暂停在用语上也更为规范”，暂停既可以是暂扣车辆。
征稽机构有权暂停车辆使用。
新京报讯 《北京市公路管理条例(草案修改稿)》昨天接受市人大常委会第二次审议，应全部用于偿还贷款，在违法行为改正前，对于欠缴养路费半年以上等行为，并责令其所有人缴纳养路费及滞纳金， 暂停车辆要出示凭证 关键词1 暂停 草案：一审草案曾规定对伪造公路养路费票证和收据；套用或者伪造机动车牌照；办理停驶手续后在停驶期间行驶；欠缴养路费6个月以上四类行为，暂扣将不再是唯一的处罚手段，可能让一些企业有“空子”可钻。
除了必要的管理和养护费外。
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