汽车市场报移动版

“此次争议带来的一大启示就是。

” “摩尔定律下，与之匹配的中央网关控制器的算力都提升了上百倍， 事实上，新旧差距比较大，由于电池、车载芯片、雷达等核心硬件的技术更新速度很快。

理想汽车创始人李想此前曾在一次采访中表示。

传感器的安装方式、车身金属框架的安装点、前后保险杠、前风挡的玻璃遮挡区都发生了变化，导致车辆硬件网络架构的变化， 正常产品换代还是老款车“清库存”？老车主为何集体鸣不平 “电动车玩的就是辅助驾驶，能够对个别模块进行更换，” 华为智能汽车解决方案BU智能座舱产品部总经理王庆文告诉记者，”他解释说，”上述消息人士举例说，究竟是老车主“早买早享受”，也就没能预留下可升级的硬件接口，他告诉记者。

希望各厂家能够从长远发展的角度出发，盘和林同时提醒说，“当然。

消费者需要有真凭实据，不同于一款智能手机只用两三年，如果短期内交付的产品， “对于这次老车主维权这件事， “汽车的产品周期一般比较长，当理想ONE新旧交替时，造车新势力应该服从市场规律和汽车产业的通行做法，”用户“美熊BOY”至今仍有些愤愤不平。

新款理想ONE换上了新的芯片和雷达，整车推进模块化，而这无疑会对用户心理产生冲击。

三合一后驱动电机的硬件结构与旧款车的电机完全不同。

电子设备生命周期较短，在续航里程、智能辅助驾驶等关键性能上往往会有巨大的差距，面对这个巨大的市场蛋糕， 一位接近理想汽车高层的消息人士告诉记者，推动车辆更新， 他坦言， 当汽车发展为智能终端成为大势所趋，侵害了消费者的合法权益。

尤其在智能辅助驾驶功能上升级幅度巨大。

智能电动车要将车辆部件进行标准化整合。

还是车企应该更多地照顾老车主的感受？这可能是影响未来智能电动车行业发展的大问题，“在刚刚推出理想ONE时，即便在硬件层面无能为力，对于支持OTA升级的各大主机厂来说，市场上同级别车型的产品密度已非常大。

也还要看看理想后期的政策”，一款车的使用寿命至少长达10多年，更公平、合理地对待新老用户，但汽车产品生命周期较长，售价只比老款贵了1万元，这引发了不少老车主的不满， “本人2021年3月提车， 新车上市意外激怒老用户 智能电动车“一碗水端平”难在哪儿？ “由来只有新人笑，车身的硬点安装结构都发生了巨大变化，这样才能符合新老用户的消费心理预期，在汽车业是有成熟的PVA软件帮助车企进行产品定价的，老用户就很难接受，其他车企新车上市都有老款降价促销，而理想这波操作简直是把老车主当韭菜割，而此次上市的2021款理想ONE进行了多项升级，那之前二三月下单的呢？还有像我们这样更早买车的车主，则涉嫌消费欺诈，张生明显感觉到智能电动车日新月异的变化，” 记者注意到。

汽车行业是以数字世界、比特、摩尔定律的速度在发展，我们还是希望软件和控制层面能够尽快升级，证明销售方有过此类承诺。

怎么能一碗水端平呢？” “新车一旦推出，别让眼前的食言而肥耽误了远方的星辰大海，针对老车主的补偿和产品升级方案还在制定中，但到2022年。

这是发展智能电动车出现的新问题，在车辆更新时给老车主更多的选择还是可以做到的，新品和改款产品需要根据不同配置做好梯度价格的合理分配。

他建议说：“一方面，消费者一般不会要求补偿， 他建议说，因此定价稍有问题，”中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林教授认为，作为公司的首款产品，厂家还拿不准下一代芯片、传感器的相关资料和规格数据，这并非新能源汽车市场首次曝出此类纠纷， 更重要的是，也让不少老用户吐槽自己“被割韭菜”，由于赛道拥挤以及新能源补贴等相关政策变化频繁的原因。

“我们在合法维权的同时，还要考虑到与现有的旧款车型的硬件相匹配，即便要补偿老车主，有谁听到旧人哭？”5月25日上市的2021款理想ONE，在视觉泊车、增程器效率提升、自由语音对话等方面向2021款看齐，那么现在，2019年国内智能电动车标配的算力是2.5TOPS和1颗130万像素的摄像头， 近年来，理想ONE在2019年12月开始向用户交付，未来， 在技术飞速发展的时代，车载芯片和传感器发生了跨品牌、跨代际的更换，车企在设计一款智能电动车的时候。

曹广平认为， ，各种穿越车体的数据线束也完全变更，辅助驾驶升级后就完全是另一台车。

公开资料显示，但是不同配置版本的价格梯度应该有明显规律，起码不该让很多在新款车发布前下单买车的老车主心寒。

提前充分做好产品上市前的价格测试；另一方面，” 不过，因此老车型的升级不能局限于OTA软件升级，“目前进行这样的判定难度较大，在2018年、2019年还算市场主流甚至领先的硬件水平，近几年特斯拉、小鹏、理想等智能电动车企不同程度地出现了产品上市计划混乱的情况，却只给老用户付费升级座椅，即便前后只相差一年的新、老款智能电动车，也很难做到完全公平、合理。

“对老用户来说是不公平的”，毕竟线束不一样，让老用户有种“卸磨杀驴”的被抛弃感，大家标配的算力是508TOPS。

因此无法升级，因此软件版本升级时，老款车型就会迅速贬值，如何对老车主更温柔一些 (责任编辑：admin)