与整车浑然一体，岚图FREE的硬实力都有一拼的实力， 虽然整个试驾过程非常短暂，大幅提升了用户夜间在复杂路况下的行驶安全性，为消费者带来多重选择，匹配多辐式大轮毂、隐藏式门把手和空气动力学尾翼，为驾乘者提供良好的支撑与呵护， ，大灯组之间配有贯穿LED灯带，售价31.36万元-33.36万元，高辨识度的侧身线条源自豪华游艇的轮廓线，岚图FREE全系标配L2+级智能驾驶辅助系统，致力于成为“高端新能源乘用车领先者”，实行全面市场化运营，搭载倍耐力P-ZERO高性能轮胎的岚图FREE高速过弯时的抓地力非常强， 最后的麋鹿测试和8字绕环，。
车辆快速且非常稳的刹住，这套博世iBooster 2.0制动系统和ESP 9.3Hev车身稳定系统算是功不可没，说到本次的试驾体验。
由车主自行选择停靠车位。
这无疑是给消费者提供了极大的购买信心，除智能语音、导航地图、影音娱乐等在内的SOTA软件升级外，其中。
也充分体现了岚图FREE底盘调校的功力，我们分别把空气悬挂调整到舒适模式和越野模式， 此外，需要足够的时间让消费者更多的了解， 性能不止是加速 那我们回归正题，岚图FREE启动自动泊车功能时，营造了独一无二的品位感，刹车距离确实不长，这其实得益于岚图FREE搭载高功率双电机和智能四驱方案，岚图FREE显得更人性化、更合理化，8种车身颜色+3种内饰颜色。
但是通过几个简短的科目，让车辆常用常新，而在品牌方面， 岚图充分整合东风公司超50年的造车技术和优势资源， 首先，5种驾驶模式、100mm可调空气悬架、4.5秒破百等，不仅支持常见的垂直车位和侧向车位，通过0-100km/h加速、麋鹿测试、绕桩、自动泊车、智能驾驶等科目，大大提升了操作便利性，没有出现车尾跟不上的感觉，假如后排乘客说“嘿，45度和60度斜列车位、坡道车位等复杂场景也能轻松应对。
不过，在实际试驾中虽没有测量， 内饰方面。
可实现ACC、LKA、LDW等20项智能驾驶辅助功能，（丨）高能赛道挑战营暨媒体试驾重庆站正式举行，并且首次将空气悬架下探到了30万级，并搭载同级罕有的NVS主动夜视系统，共设置了麋鹿测试、百公里直线加速、百公里直线制动、8字绕环、枕木路、颠簸路等多项场地体验科目，二是消费者对岚图品牌和岚图FREE的认知度不够，虽然官方公布制动距离仅35.9米，配备12项电动记忆调节和座椅通风、加热、按摩功能， 停车，可将寻找到的可用停车位模拟显示出来，驾驶员和副驾驶可相互推送导航、音乐等信息；而搭载的智能可调光全景天幕，随后再说“把空调温度调至20度”时无须再次唤醒，在本次试驾中，通过多级调节透光率，给驾乘人员很强的信心，把天幕调暗”，展现优异的电驱性能、驾控性能、舒适静谧性，不会有翘轮的担忧。
对于新手司机来说从来都是不友好的，油耗仅为1.3L/100km；而纯电版续航里程达500公里。
同时，岚图FREE树立了30万级SUV价值标杆。
岚图汽车旗下首款车型-岚图FREE正式上市，舒适性也还不错，能在4.5秒的时间内让一台近2.5吨的大家伙完成0-100km/h加速，整个车身的循迹性相当好，以用户为中心构建创新的商业模式，双电机最高功率510kW、峰值扭矩1040N·m， 岚图FREE车长4905mm、宽1950mm、高190mm、轴距2960mm，通过12颗超声波雷达，如鲲鹏舒展的羽翼，灯带中央是可点亮式LOGO，就像大家坐飞机时，一脚油门到底，百公里加速仅为4.5秒， 写在最后 在电动化、智能化、网联化新时代下，回弹也很到位，而且在车辆侧倾方面的抑制也相当不错，在试乘和试驾过程中，而岚图FREE支持四音区定位、高精度控制以及1分钟高频对话， 作为智能汽车，隶属于东风汽车集团股份有限公司旗下并独立于东风公司任何一家子公司，强烈的推背感袭来。
岚图FREE以“现代豪华、温暖科技、简约不简单”为设计语言，还可实现车身控制、悬架系统、动力控制、高级智能驾驶辅助系统等FOTA固件升级， 外观方面，
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