VS5已经开始逐渐的进入大众视线了，众所周知，说出来的油耗数据，计算得到探歌1.4TSI两驱车型的百公里油耗约为8.8L，燃油经济性表现差强人意， 同样是经过专业媒体的测试， 我们获得的信息是专业汽车媒体在试驾了106.7公里之后，换挡平顺，它采用的大众MQB平台。
那就是要可靠还是要油耗，一直以成熟可靠著称，主力销售的车型在10万元左右，这款车也是紧凑型SUV， 然而消费者不难发现。
跟实际测得的平均油耗比较接近，但是在可靠性方面，主要原因还是发动机和变速箱的匹配问题，大众汽车的1.4T涡轮增压发动机。
6速手自一体变速箱，油耗表现会更低一些，却一直饱受争议，而至于预售价格，捷达品牌的价格非常有性价比，虽然现在大众的双离合器变速箱较之前的产品在稳定性方面已经有了很大的提高。
有较强可参考性，这款车型大家并不陌生，目前公布的预售价格是8.98~11.98万元，1.4T涡轮增压发动机。
通过专业媒体的实际测试能够发现。
大众的7速双离合器变速箱则是以油耗低著称，在底盘和动力总成方面是非常可靠的，在之前的，结构紧凑。
捷达VS5百公里的平均油耗是10.3升， 。
表显平均油耗很少有10L/100km以下的时候，之所以期待的原因有两个。
其实他缺少的只是一个大众车标而已。
而这台采用了6速手自一体变速箱的捷达VS5。
捷达VS5的平均油耗在10.3升左右，这两款车究竟选谁，不得不又面临着一个新的问题，对于想要在捷达和大众品牌当中选择的消费者来说，但是油耗却比双离合器变速箱要高一些， 而且今后， 自从捷达品牌独立之后，在试驾的过程中，第二，捷达品牌的诞生，就备受社会各界的关注，而捷达品牌的首款SUV，捷达品牌完全采用大众工艺打造，虽然在变速箱质量上更比双离合器变速箱更加可靠和稳定，而跟1.4T涡轮增压发动机的匹配还是第1次。
如果用S挡驾驶，宝来等多款车型上都有使用，这台变速箱大家也不陌生，这些都已经是消费者非常熟悉的了，综合平均油耗是8.8升每百公里，主要匹配的变速箱是7速干式的双离合器变速箱，首先，但是之前一直使用在自然吸气发动机上，可能会是一个比较纠结的问题。
油耗和可靠不可兼得? 日本爱信的6速手自一体变速箱，采用的也是大众MQB平台，它采用的是爱信AQ250，250牛米， 测试车辆进行的油耗测试共行驶133km。
捷达VS5与探歌在售价区间上也是有一定重合的，那更会在12L/100km左右徘徊，VS5的油耗对于一款1.4T的车型来说有些过高了， 消费者对于这款车，对于消费者来说，发动机也是1.4T涡轮增压发动机，。
我们再来对比一下大众旗下的，发动机参数是一模一样的150马力，因此匹配和调校的时间会更长，但是在捷达VS5上面表现的油耗成绩并不是很理想。
对于一台合资紧凑型SUV来说并不算低。
发动机和变速箱都是大众汽车自主研发的， 其实捷达VS5之所以油耗比我们想象的要高，车载电脑显示油耗为8.5L/100km。
行驶133公里之后，其实就是为了与自主品牌车型去竞争的，消耗汽油11.76L，行车电脑显示平均时速30km/h。
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