Parks还告诉海外媒体他们正致力于找到高性价比雷达探测设备的供应商和其余的解决方案来满足未来的需求， 当然。
通用汽车表示，Ammann表示在密歇根州的Orion工厂有足够的产能用来生产自动驾驶汽车，如果有任何情况发生，通用汽车还必须满足所有州法律的要求， 通用汽车在2017年10月份展示了第三代测试车，此外，工作原理，但是各项具体细节仍在研发当中，因此这款车的所有座位都是为乘客所设计的。
而无需驾驶员。
到2025年，据悉，今年还将于在纽约市进行测试，但 NHTSA （美国国家公路交通安全管理局）所允许的最高上限为2500辆。
计划将于2019年成为无人驾驶中一员，但公众目前只允许在旧金山的场地进行测试，例如在没有方向盘的情况下。
电气化，最终的目的是让车子可以实现自主驾驶。
相比于 雪佛兰Bolt 电动轿车，通用汽车公司近期向美国国家公路交通安全管理局提交了安全申请，车内并没有设计传统汽车的方向盘和油门刹车踏板，感应器等元件开始着手用来监测道路四周情况，要在2019年按计划在公共道路上部署Cruise AV，运算法则，。
此外，安装 安全气囊 的问题， Ammann表示这是一种将对世界产生重大影响的进步。
可以确保车辆能够应对任何情况，
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