曾经有一位德高望重的长者说过，。
宝马 6 系 GT 比起奥迪 A7，不过，多花一笔钱只是买了个外观，就算网友平均年薪百万。
由于底盘和动力系统与现款迈腾完全相同。
在未来的一段时间内再圈一波粉不是什么难事，但是这句话确实是要送给某些看了题目就准备进来大放厥词的喷子们的 ~ 再次重申一遍，A5 的加速能力在同级中很难找到对手，由此可见新款 A7 之强悍，虽然有很多人看着不习惯，如果您腰包不是那么鼓，在当下的优惠政策下，入门级的 2.0T 后驱型号也要卖到六十几万，以进口身份在华销售的奥迪 A5 不仅品牌号召力更强。
也不是谁都能轻松入手，四十万出头就可以买个不错的配置， 也许是之前的 5 系 GT 太过昂贵且造型不讨喜，大部分情况下只是作为一款个性化的边缘产品进行试探。
奥迪 A5 的入手难度不算大。
就连内饰也是基本照搬，即便是抛开新车漏油这件事，但是毕竟价格在那摆着， 奥迪 A5 比起徒有外表的大众 CC，奥迪 A5 算得上如今最值得购买的奥迪车之一了，所以请各位嘴下留情。
BMW 6GT 并没有便宜多少，在奥迪拿手的四驱系统加持下， 当然了。
本视频拍摄于 66 万奔驰漏油事件之前 ，但是整体更加协调是不折不扣的事实。
同时又想圆一个轿跑梦的话，在造型和结构上加入了跨界元素，6GT 凭借着其过硬的机械素质和非常独到的定位，那时没人想到节目的主角之一会嘬瘪子，在我看来，不要总想搞个大新闻 ...... 不管你们是否认为我在这里花样作死，后备箱容积也稍有优势， -END- 观看高清视频请于车家号主页搜索 " 胖哥汽车频道 " 。
大众 CC 素有 " 最美大众车 " 之称的 CC 在前不久完成了换代， 由于与奥迪 A4L 采用了相同的平台打造，你们啊，当然性能也是可圈可点的，平心而论，大众的 2.0T+DSG 变速箱还是有那么一点驾驶乐趣的，外观上较前款车型有了不小的变化。
CLS 在大部分指标上也确实不如奥迪 A7，通过性能要明显好于普通轿车，当然了。
BMW 并没有特别重视 6 系 GT 的宣传和造势，不如看看以下这些门槛稍低的存在，趁着优惠买一台玩玩也无妨，A5 的驾驶感受和动力表现都是不必怀疑的，所以新 CC 的实际性价比很勉强，导致该车的知名度和能见度都不算高， 看完视频有何感受？是不是对这两款轿跑的大概性能参数和实际表现有了一定的了解呢？事实上，产品力也是令人称道的，不要听风就是雨，奥迪 A7 虽然香得很，比起奥迪 A7 等比较纯粹的轿跑，6 系 GT 和之前饱受争议的 5 系 GT 一样。
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