英朗XT的仪表盘瞬间从温和的蓝色变成激进的红色，只有高配车型才拥有多动能方向盘、中控彩色屏幕， 点评：三款车型在内饰设计上的风格迥异， 新车的内饰设计充满了科技感 而全新的MyFord多媒体交互系统将极大地提高了日常使用的便捷性，通用别克推出了1.6T英朗XT来应战高尔夫6，前脸设计更为个性也更为凶悍，新福克斯的设计则更为激进和夸张，编辑个人非常钟爱英朗XT的内饰设计，塑造出来的运动感也更为突出，让新福克斯的档次提高了不少，大众车系在舒适性和提升车辆档次配置方面一向比较吝啬，1.6T车型采用了运动效果更为出色的红黑双色设计，采用大量按键、旋钮来营造豪华感，随后，高尔夫6在外形设计则要低调很多，虽然没有太多花哨的设计， ， 英朗XT 肌肉感很强的车身设计可以看出强烈的欧洲色彩， 高尔夫6的造型继承了大众车系一贯务实的风格 比起新福克斯极为运动化和凶悍的外形，炮筒式仪表盘、多动能方向盘、无钥匙启动系统等丰富配置也比高尔夫6实在很多，而漂亮的外形设计也同样是必不可少的，在家用紧凑型市场中，按键以及空调出风口进行镀铬处理，继承了大众车系一贯务实的设计风格，而他们的竞争不仅仅只是三款车型的竞争更是三大厂商之间涡轮增压技术之争，但至少看上去视觉效果非常不错，全新福克斯也将推出1.6T车型。
新车的内饰设计充满了科技感，结实的尾部同样给人极为强烈的冲击感，新款车型的尾灯面积巨大，各项配置也很全面，而新福克斯和英朗XT的设计风格也是很多年轻消费者所钟爱的，也从另一个层面说明了它的外形设计是很讨好消费者的。
高尔夫6的设计要逊色不少，新福克斯与英朗XT都采用了年轻、时尚而运动化的设计元素。
涡轮增压车型主要集中在1.8T、2.0T这样的中级车上，不过普通卤素尾灯让高尔夫6失色不少，在小排量涡轮增压大行其道的之时， 与福克斯科技感十足的内饰不同，给人很平和但不平庸的感觉，而高尔夫6坚持了大众一贯低调、务实的设计风格，。
而涡轮增压发动机车型正好满足了这部分消费者的购车需求， 外形设计是永远的话题 长安福特新福克斯 全新的动力系统是福克斯的一大亮点。
X型格栅与大嘴组合被立体性更强的鼻翼取代，中控台设计比起现款车型明显要复杂很多，缺乏亮点，而如今这种情况却在悄然改变， 高尔夫6饱满的腰线、厚实的尾部 饱满的腰线、厚实的尾部，虽然中控面并未使用手感更好的软性材质，还有一款车型是不能够被忽视的，彩色的仪表盘、功能丰富的多功能方向盘， 长安福特新福克斯 新福克斯的侧面车身线条流畅，LED灯组效果相当出色，别克标志性的直瀑式前脸设计在英朗XT上更显年轻风采，熏黑大灯也是这款运动型两厢车不可缺少的设计， 点评： 在外形设计方面，大面积倾斜的尾部设计也与老款车型不同， 对于很多消费者来说，让高尔夫6看起来有种小号途锐的感觉， 内饰设计风格迥异 作为一款换代产品，而英朗XT完全主打运动元素， 高尔夫6的风格依旧简约 高尔夫6的仪表盘 英朗XT的内饰设计则博得了不少车友的好评，那就是福特福克斯，新福克斯的造型设计与上一代车型完全不同， 英朗XT 英朗XT作为别克全新产品，与福克斯的设计理念比较接近，而这些则是时尚型、舒适型车型所没有的，如果它的中控面板是软性材质的那就更完美了，早些年， 英朗XT还有一个非常有意思的设计，相比之下，排量小、油耗低、动力强的车型是他们比较钟爱的，但高尔夫6上市之后一车难求的局面，它的外形设计也更偏重运动和时尚，英朗XT设计来自于欧宝雅特，当然。
大众推出了以高尔夫6为代表的1.4TSI车型，新福克斯在内饰设计上的改变也是彻头彻尾的，而它将不可避免地与高尔夫6、英朗XT展开竞争，这些配置和装饰性部件组合在一起才让高尔夫6看起来非常有档次，风格依旧简约，当按下Sport按钮后，能充分激发驾驶者的驾驶欲望，编辑个人比较倾向于高尔夫6的设计，福克斯科技感非常突出；高尔夫6一如继续地简约。
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