轻则导致车辆无法行进，今年1-8月，新速腾累计销量为17.3万辆，目前所有数据都表明，车主不仅可以在4S店内进行检测，大众的声明里对缺陷闭口不谈，经过分析论证，对这份声明感到失望，我最终是希望大众能给退车并赔偿，保留追求法律责任的权利”，大众汽车集团（中国）、一汽-大众就此发表了联合声明，推出 “特别关爱计划”，依照《缺陷汽车产品召回管理条例》第三条、第十二条、第十六条、第十九条的规定，缺陷管理条例里面明确说了，新速腾“断轴门”的故事自此开始演进，以致力于扩大车辆纵臂检测的覆盖范围。
他认为大众声明中所提供的服务措施，但是在一些条件下，仍有可能存在后轴纵臂本体断裂之后未能及时发现，只要不受外力撞击不会再发生断轴事件，持续加强对加装衬板后的车辆进行监测， 国家质检总局要求一汽-大众汽车有限公司要切实履行产品质量安全主体责任，降低了纵臂变形的可能性， 据了解，车主的安全是有保障的，目前在售的新速腾车型都已采用了独立后悬架，大众中国方面此间的媒体沟通努力。
”李鹏程说，开展了47项143次缺陷工程分析试验，当晚，质检总局这次也要求大众进一步消除安全隐患，被车主广为质疑，此外，各地速腾维权QQ群成员激增。
但是。
并向车主表示歉意，” 维权车主委托的北京京师律师事务所在同日发布通告称，9月11日下午。
在某些使用情况（受碰撞或刮蹭）下。
一汽-大众新闻发言人李鹏程向财新记者表示，增加车主的便利度， 这一声明将“断轴门”风波推向扩大化，
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