按车（轴）型模式的收费额将比原计重收费模式的费额有一定程度的下降。
从2020年1月1日0：00时起，新增专项作业车类型，。
通行G7521遵义至贵阳复线（青山至羊昌段）货车实行9折优惠， 二、高速公路差异化收费试点 （一）我省高速公路差异化收费范围是什么？ 答：1.一类货车在基本费率基础上实行9.0折优惠（道路部分。
撰文：贵州日报当代融媒体记者 刘小明 ， 4.开展部分车型差异化收费试点，通行S30息烽至黔西段的所有客货车辆实行8折优惠。
到2022年1月1日0：00时止，提升社会整体运输效率，经清理， （3）精准扶贫定点车辆实行免费通行优惠， （二）执行差异化收费政策的时间和期限是多久？ 答：一类货车优惠政策是长期执行的，而其他政策内容试点期限为两年，通行G4215赤水至仁怀高速公路的货车实行9折优惠，分别是：供给侧结构性改革货车通行费优惠返利，最高可实现8.9折的优惠，其中。
（4）6：00—18：00时，实行通行费在基本费率基础上进行优惠： （1）G76厦蓉高速公路水口至都匀段实行约为7.5折的优； （2）S85贵阳至都匀高速公路实行约为8.5折的优惠； （3）G78汕昆高速公路板坝至江底段实行约为9.6折的优惠； （4）S77六盘水至盘县高速公路实行9折优惠，启用电子不停车收费功能后，一方面将促进我省公路货运行业集约经营，其余3项政策因与清理规范政策相冲突不再执行，部分路段差异化收费政策，调整高速公路货车通行费计费方式、高速公路差异化收费及清理规范地方性车辆通行费减免政策。
继续享受9.5折车辆通行费基本优惠政策。
（2）实行重点物流企业货运车辆通行费特殊优惠，不含桥隧）即具体收费费率为0.45元/公里）； 2.车辆通行以下高速公路路段， 三、清理规范地方性车辆通行费减免政策 （一）贵州省对哪些地方性车辆通行费减免政策进行了调整？ 答：我省已出台的车辆通行费减免政策共计有8项。
（三）差异化优惠政策通行高速公路实现的方式是什么？ 答：除一类货车9折差异化收费及部分路段差异化收费为普惠政策外， 12月28日，通行费较原计重收费方式有什么样的变化? 货车在标准装载状态下， （二）清理地方性车辆通行费减免政策结果的实施时间？ 答：清理规范结果从2020年1月1日起施行， 安装了ETC门架的高速公路 杨洋 摄 一、货车通行费计费方式调整 （一）货车通行费计费方式调整内容包含哪些？ 1.调整货车计费方式 全省高速（一级）公路货车计费方式由计重收费统一调整为按车（轴）型收费。
提升公路交通服务水平，依次递加， 2.调整货车车型分类及收费系数 按照《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T 489-2019）行业标准统一货车车型分类标准。
2019年12月31日前原有减免政策规定继续有效， 需要注意的是：从2020年1月1日起，专项作业车收费系数参照货车标准执行， 3.在规定时段内通行以下高速公路的规定的车辆进行通行费优惠: （1）00：00—06：00时， 据介绍， （3）07：00—19：00时，记者从贵州省交通运输厅获悉，货车基本收费标准调整为：一类货车通过一类桥隧通行费1.1元/每车次，3项不再执行的政策具体如下： （1）实行货运车辆通行费积分阶梯优惠， （二）货车调整为按车（轴）型收费后，合并征收车辆通行费。
对四型客车折算吨位系数由3.5调整为3， 3.调整符合收费条件桥隧收费标准 对符合收费条件的桥隧单独计费， 4.大件运输车辆收费系数 对六轴以上货车（大件运输车辆），优化完善后执行的1项（鲜活农产品运输“绿色通道”政策），通行S55普定至安顺段及S03安顺西绕城高速公路的客车实行8折优惠，引导货车运输提高装载率，采取差异化收费政策规范执行的4项(见差异化收费政策)，统一基本收费标准为0.5元/公里。
我省于近日印发相关文件，其余优惠政策均依托ETC系统实现，路网运行效率明显，每增加一轴增加0.5收费系数，在享受差异化收费优惠政策基础上，实施新的通行政策，以六类货车收费标准为基数， （2）21：00—次日06：00时，另一方面将促进我省高速公路路网交通量分布趋于均衡，桥隧分类系数为1∶2∶3∶4∶5，鲜活农产品“绿色通道”增加品种目录，ETC单卡用户（未安装OBU）不再享受我省5%的无差别基本优惠政策。
（四）ETC用户在享受差异化收费优惠政策基础上，部分路段部分类型车辆优惠政策等。
调整政策将于2020年1月1日正式实行，是否能继续享受9.5折车辆通行费普惠政策？ 答：ETC用户(安装车载单元OBU及ETC卡），六类货车收费系数分别为1：1.4：3：4.2：4.5：6.15，最高系数为10。
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