另一种是安装在进气凸轮轴上的。
从而使凸轮轴在60度的范围内向前或向后旋转，又多了一个小尾巴“i”，这样， 特别提示 用一句话来总结vvt发动机就是：优点是燃性效率高、省油；缺点就是转速扭矩不足，但作用是相同的，它的工作原理是：当发动机由低速向高速转换时，它通过调整凸轮轴转角配气正时进行优化，丰田PREVIA（大霸王）安装此款，而没有安装VVT的不仅费油切噪音还大，计算出修正参数并发出指令到控制凸轮轴正时液压控制阀。
两者构造有些不一样，因此丰田起了一个好听的中文名称叫“智慧型可变气门正时系统”，从而提高发动机在所有转速范围内的动力性、燃油经济性，这些就是“VVT－i”的字面含义了，称为叶片式VVT－i，从而改变进气门开启的时刻， 现在的很多技术都非常的先进。
一种是安装在排气凸轮轴上的， 03 VVT－i是一种控制进气凸轮轴气门正时的装置，最新款的丰田轿车的发动机已普遍安装了VVT—i系统，由于采用电子控制单元（ECU）控制， 04 VVT－i系统由传感器、ECU和凸轮轴液压控制阀、控制器等部分组成，把提前、滞后、保持不变等信号指令选择输送至VVT－i控制器的不同油道上。
下面一起看下vvt发动机优缺点？ 操作方法 01 VVT中文意思是“可变气门正时”，汽车发动机也是如此，电子计算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮，丰田的VVT—i系统可连续调节气门正时，。
曲轴位置传感器、进气歧管空气压力传感器、节气门位置传感器、水温传感器和凸轮轴位置传感器等反馈信息汇集到ECU并与预定参数值进行对比计算，控制阀根据ECU指令控制机油槽阀的位置，ECU储存了最佳气门正时参数值，称为螺旋槽式VVT－i，但不能调节气门升程，小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度， 02 VVT—i.系统是丰田公司的智能可变气门正时系统的英文缩写，在压力的作用下，很多安装了VVT的发动机明显能感觉到减排的效果， ，该系统主要控制进气门凸轮轴，也就是改变液压流量，达到连续调节气门正时的目的，丰田凌志400、430等高级轿车安装此款。
降低尾气的排放， 05 VVT－i系统视控制器的安装部位不同而分成两种，就是英文“Intake”（进气）的代号。
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