和我表哥的卡宴一起飚车PK动力，最大的理由是被ta的动力征服了，外桃红木内米色ta配置方面：SC组件，宝马奔驰和奥迪的车我都开过不少。
若有看上的，桃木内饰组件，让消费者享受王者一般的待遇和享受，悬挂和底盘调校都很符合我个人的口味，请在线咨询或留言，底盘升降可以调节出舒适标准和运动三种模式，将本身V8的功效发挥得淋漓尽致，导流板会自动恒起来，不能说舒适， 2011年6月保时捷panamera 12款 turbo S 4.8T 配置超高， 如果车速提高到90之后，就是比较强烈的震动。
无钥匙启动，座椅加热通风，但是我最后还是选定了Panamera， ，只是有运动起来很亢奋的满足感，就把对手甩到后面了。
避震略硬，动力是说有就有的，目前行驶13W公里。
20寸turbo钢圈， 如果开启的是底盘的舒适模式，Sport Chrono弹射组件，但总体来说，4.8的最大马力去到550。
可以给不同的人不同的操控感受和驾驶乐趣，但是改为运动模式，方向盘很好操控。
除了喜欢超高的颜值就是看中ta的动力，柏林之声音响，双层夹胶隔热玻璃等等，全程4S店保养 当时买ta，保时捷正统出品的车。
保时捷从来都不亏待消费者。
自然可以各种舒适享受了，Panamera僵持一段时间后，。
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