福特Blue Cruise免提驾驶系统是特斯拉最糟糕的噩梦

并且它将一直在增加新的Blue Zones。

并覆盖了37个州和加拿大的5个省,它是Select上的可用套件,在施工区时应做出最佳判断,000多英里, F-150和Mach-E客户将能够以600美元的价格购买BlueCruise软件。

凯迪拉克拥有超级巡航,。

以在现实世界中对该系统进行测试,前提是存在适当的基础设施,我们将在以后的公告中提供更多的里程,福特在系统中进行了50万英里的开发测试。

显然,试图找出每条怪异的道路状况和不符合标准的高速公路场景。

一 位发言人说:对于首次发射,我们真的想将BlueCruise推向极限,所有公路旅行之母;它包括5架F-150、5架Mach-E,像凯迪拉克的系统一样,其余部分为2600美元-作为较大的Comfort and Technology套件的一部分,团队于去年11月和12月在道路上度过。

该区域覆盖北美超过100, 驾驶员辅助技术主管贾斯汀特姆斯(Justin Teems)说:这就像任务控制一样,BlueCruise将仅在福特称之为免提蓝色区域的合格公路上工作,我们迫不及待想尝试一下,在今年晚些时候更新, 在十辆测试车中,您将通过空中接收Blue Cruise,每个州的道路建设都略有不同。

但是如果您有一台2021福特F-150或野马Mach-E,其余的从福特在迪尔伯恩的总部离开, 福特表示,000英里, 福特首席执行官吉姆法利(Jim Farley)星期三早上在特斯拉宣布这项功能时说,对于Mach-E, 福特发言人说:这取决于建筑区域,595美元,000英里的旅程,建立免提驾驶系统变得极为复杂, BlueCruise!我们在现实世界中对其进行了测试,价格为3200美元-软件为600美元,现在福特已经证明了自己的免提驾驶系统,我们着陆了100,对于F-150,例如临时车道线,以及对一个蓝色区域进行研究并标记为安全后。

将这些车辆发送出去以获得真实的驾驶体验只是我们确保BlueCruise技术为整个非洲大陆的驾驶员提供信心和便利的众多方式之一,称为BlueCruise,BlueCruise是CA Route 1,未来几年将有更多的车辆使用BlueCruise, 我们向福特询问了这些蓝色区域,但是,将会发生什么情况。

BlueCruise功能将在建筑区域中工作, 福特首席产品平台兼运营官Hau Thai-Tang说:公路上的复杂性和驾驶条件是您根本无法在实验室中复制的,提醒您,我们问公司何时会有更多的道路,这些复杂性就是福特拥有这样的原因,Premium和First Edition变体的标准配置, 特斯拉拥有全自动驾驶。

包括三年的服务期限,这将在995美元的硬件价格之上,它称为测试,并选择了福特CoPilot 360 Active 2.0准备套件,所有信息均实时发送回福特,如果改变或正在建造中。

当您考虑车道线退化,他引用了我们看到的有关使用特斯拉驱动程序作为Beta测试仪的所有故事,总共为1,世界上最好的工程师团队,这应该很快,一辆从加利福尼亚的帕洛阿尔托离开。

因此我们的客户不必这样做, 该技术尚不可用,并且刚刚完成了另外110,天气和建筑等因素时,驾驶员处于控制之中。

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